关于六泉路南段与东风大街丁字路口的一些建议
要不你就弄个地下通道要不你就弄个天桥
要不你就弄个临时红绿灯
要不你就弄个减速带
你这六泉路三岔口没红绿灯.这边对面也没有……
小孩放学家长骑电动车的，跑出租的，着急下班的，沿途公交的…
就写个人快走？你不看有多远？
还有过去2个人，由于没红绿灯，一会又过去几个，一会又过去，开车的也等不急阿，按着喇叭就过去啦。
人不方便，车也不方便。
成本考量与实际情况实施计划?
两种情况
1.有必要
减速带？语音提醒？太阳能提示灯？凹
2.没必要
车流量小，保持现状 .
拓展阅读：
是否需要减速带和红绿灯，要依据实际情况判断，想花最少的钱办事，可参考以下思路：
- 判断是否必要：若三岔路口车辆和行人流量都较小，且过往车辆速度不快，可视情况仅设置简单的交通标志，如让行标志、警示标志等，不一定非要减速带和红绿灯 。若车流量较大、车速快、事故风险高，或有学校、居民区等，人员出入频繁，设置减速带或红绿灯就很有必要。
- 对比成本选择：
- 减速带：橡胶减速带相对便宜，安装简便，成本通常每米几十元 。安装时可自行或找小型施工队，能降低人工费用。
- 红绿灯：一套红绿灯系统采购、安装、后期维护成本高，可能需几十万元 。若资金有限，可考虑临时太阳能红绿灯，价格相对较低，安装也较简单。
- 配套措施：除减速带和红绿灯外，可设置交通标志标线，如震荡标线提示减速，或施划斑马线引导行人有序过街，还能在路口设置反光警示桩。这些措施成本较低，能辅助提升安全性。
- 申请支持：向相关部门（如街道办、交通管理部门）反映路口情况，争取公共资金支持，或与周边企业、社区合作，共同出资完善交通设施。
在城市道路三岔路口，这些措施大多是可行的：
- 交通标志标线类：设置减速、注意行人等标志，施划震荡标线和让行标线，能有效引导车辆减速和规范通行，符合交通管理规范，在很多城市道路已广泛应用。
- 视线引导设施类：安装反光镜有助于驾驶员提前观察路况；修剪遮挡视线的障碍物，能提升行车视野，这两类在城市道路改造中也常被采用。
- 电子辅助设备类：雷达测速提示屏可实时反馈车速，促使驾驶员减速，但安装和维护成本较高；智能道钉能在特殊条件下引导行车，不过多用于特定路段，在城市道路大规模应用较少。
- 道路设计优化类：设置弯道和缩小车道宽度虽能强制车辆减速，但设置时需综合考量道路原有设计、车流量等因素，以免造成交通拥堵，在一些车流量不大或路段条件允许的城市道路可以尝试 。
具体采用哪些措施，还需要根据城市道路的实际交通流量、周边环境等情况，经相关部门评估和审批后实施。
除了前面提到的，还可以考虑这些办法：
- 警示灯：在三岔路口设置太阳能警示灯，闪烁的灯光能在白天和夜晚吸引驾驶员注意，提醒他们减速慢行，成本相对较低且安装方便。
- 凸起路面：铺设彩色沥青或设置小型凸起路面（类似减速丘，但相对平缓） ，能在不影响车辆正常行驶的前提下，让驾驶员自然降低车速，同时还能美化道路环境。
- 语音提示装置：安装感应式语音提示设备，当有车辆靠近路口时，播放提示语音，提醒驾驶员减速、注意安全。这种方式能从听觉上给予提醒，尤其在视线不佳的情况下作用明显。
- 引导隔离设施：摆放柔性隔离柱或设置隔离栏杆，合理引导车辆行驶路径，让车辆在进入路口前有序排队、减速，提高通行安全性。
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这个建议好！！！ 你就弄个地下通道 打电话12345建议{:14_529:} 相关部门可以考虑一下。 就是看啥时候能实施 红绿灯，减速带，专业通道 有关部门可以采纳 希望有关部门考虑一下 希望有关部门能看到！