如何治整渣土车工程车水泥罐车

自己的盖世英雄

渣土车问题由来已久，早已民怨沸腾，人神共怒。闯红灯，逆行，超速，乱掉头等各种不守交规的驾车行为已不知剥夺了多少鲜活的生命，有马路装甲杀手之称。由于渣土车涉及的利益链关系，造成渣土车虽然违法乱纪，却被强大的保护网所保护，执法者取证难，执法难是针对渣土车问题难治的根本原因。所以草民认为：若想根治渣土车问题，不能从单一层面入手，要从多角度考虑问题，多管齐下。
第一，执法：对渣土车的执法不能用普通的执法手段进行，因为渣土车有强大的黑恶势力，地方势力做保护网。如果单一执法，执法者极有可能遭遇暴力抗法，进而造成执法者的人身伤害。凡是人都有趋利避害的本性，一旦这种模式形成，执法者为求自保消极执法是必然的。消极执法的结果必然会让黑渣土车越来越嚣张，所以草民认为：对渣土车的执法应尽可能采取由城管，交警，环保，刑警，便衣，甚至包括特警，武警在内的联合执法队伍进行执法。具体的执法由城管，交警，环保部门在自已的权限范围内对渣土车进行具体执法，后面的便衣，特警等针对即将到来的暴力抗法局面进行及时有效的场面控制，以防渣土车被查招来涉黑势力介入造成执法场面失控。
第二，举报：虽然实名举报渣土车的违法行为有利于减少执法人员的工作量，杜绝假信息的出现，但是由于渣土车问题多涉黑涉恶，应该考虑群众害怕被打击报复的心理，还是允许匿名举报比较好，虽然会加大工作量，但可以得到真实的信息。
第三，治本：渣土车司机再嚣张，他们也不过是条狗而已，根本没有那么大的能量与公权力对抗。真正的对手是他们身后的组织者，策划者，保护者们。从警局门口的盯梢者，到渣土车被查时的报信者，再到对执法人员拳脚相加的所谓"旁观群众"。无一不透露出违法黑渣土车背后还隐藏着一个组织者。这个人才是整治渣土车行动真正的对手。北辰村长葛七宝为抗拒执法醉打警察的事让草民们恍然大悟，渣土车难治理，治理难的原因主要还是因为有利益关系的地方势力暗中与政府执法对抗所致。为了根治渣土车乱象，草民建议市长查一下渭南市到底有多少村长具有房地产开发的背景?或者查一下本地的楼盘有多少是本地的村长所开发的?然后把这些边从政边经商的村长们集中起来开个座谈会，向他们请教如何整治渣土车?让他们表个态在自已的土地上不用黑渣土车清运土方?不为渣土车违规行为提供保护伞？签订协议争取做通他们的工作，对屡教不改的首恶重点打击，以震天威，对愿意配合的既往不咎，只要约束好自已的工地就行。
第四，侦办：凡是拉土车违规现象，必定侦办。比如乱倒渣土，不能让清洁工一扫了之。应该由公安机关认真侦察出这是哪一台渣土车倒的?路面到处都是摄象头，想查出来并不难。进而查出它的司机，车主，出自哪一家工地。并对这些经常违法的司机，车主，工地，以至于幕后老板开发商或村长建立违法档案，让治渣办清楚自已的对手倒底是谁，进而可以有的放矢，精准打击。
第五，智囊团：草民认为，智者千虑，必有一失，这是人的本性。是人就有弱点，所以要想在整治渣土车的运动中获胜，必须组建一个智囊团，类似于军队里的参谋部。由以前参与过渣土车整治的人员献计献策，众人拾柴火焰高，以群众的智慧与渣土车背后的黑恶势力斗智斗勇，这样胜算会高一些。
第六，徐图：渣土车问题由来以久，积重难返。草民认为，在整治渣土车的行动中，宜徐图之，而不能急功进利。不要立杆见影，而愿稳扎稳打。这就好比一个重病人，如果下一剂猛药，搞不好就把人治死了。要想根治渣土车问题，必须抱有打持久战的想法，立计划，抓重点，一个山头一个山头的攻克，先搞定村长们，开发商们，工地们，再搞定车主们，最后搞定司机们的时候，就不必联合执法了，普通执法就可以应对了。没了保护网的渣土车司机就是普通司机，普通执法应对足矣。

西北独狼

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