提效率抢进度
推动项目建设“加速跑”
在陕西府谷民用机场项目现场，大型机具来回穿梭，正在进行道面区填筑，其他工区正在按计划推进。
陕西省府谷县机场道面区施工企业项目经理 李艳龙：“2023年6月份开工以来，完成土方挖填作业700余万方，完成投资额2.74亿，今年按照进度要求，计划本年度6月底完成道面区土方施工。”
府谷民用机场属国内支线机场，届时可满足波音737、空客A320等系类机型起降，预计到2035年，年旅客吞吐量45万人次，年货邮吞吐量1200吨，将对当地经济社会发展起到重要推动作用。
陕西省府谷机场建设投资有限公司副总经理 朱鑫：“在机场建设过程中克服了工程量大周期长，施工难度大，技术要求高等困难、抓进度、强管理、保质量、守安全，全力推动机场建设，我们力争在2025年10月实现通航目标。”
府谷机场项目位于府谷镇桑园梁村，主体用地为2686亩，面积约等于2.5个河滨公园。拟建1条跑道、5000㎡航站楼、4处登机口、2座廊桥、6个站坪机位等主体设施和助航灯光、空管、导航、通信、消防等配套设施。机场建设飞行区横跨3条较大深沟，最大高差超80m，相当于30层楼房之高，加之湿陷性黄土及粉土且夹杂着风化岩层土质，难度远远超过建一栋高楼。
经测算，项目挖填总方量约2589万m，其中挖方1489万m，填方1100万m。以现有通用的渣土车20m/车（自然方）计算，需100台车同时运输7500余次。填筑作业工序十分严格，每30cm需经虚铺、静压2遍、弱振1遍、强振3遍、收面等程序，检测合格方可进入下一道工序。在填筑过程中需对原地面强夯3遍和对填筑体每4m满夯补强3遍，再静置、检测。以1号沟道面高差46.5m为例，全天24小时风雨无阻、昼夜施工，以此计算，回填层数155层，每层以36小时类推，需要5580小时，完成填筑共需233天。计划6月底完成道面区的填筑，8月底完成边坡区、土面区填筑，全年完成挖填2000万m，完成非民航各单体的主体结构、二次结构工程，安装工程完成40%、道路工程完成40%、管网工程完成60%、边坡防护工程完成80%。2025年完成飞行区道面和空管导航工程以及航站区相关内饰和附属工程，力争10月通航，实现25万府谷人民以及周边县市旗超100万群众的幸福梦。
