渭南市区多辆客车严重超员 交警被指视而不见
询问笔录
往来超员客运车辆的统计信息
为了确保党的十八大能够顺利召开，按照公安部党委统一部署，陕西省公安厅交警总队从10月22日开始全面启动运行社会全面安保巡防机制，在全省持续开展预防重特大道路交通事故60天专项整治行动，做到“逢车检查、逢车登记、逢车拍照、逢车宣传”，省公安厅交警总队成立领导小组、制订工作方案、组织协调和督导检查十八大交通安保工作。全省各市、区公安交警部门最大限度把警力、车辆投向路面，严查超速行驶、超员载客、酒后驾驶、疲劳驾驶、涉牌涉证等突出违法行为，加强高速公路、国省道和重要旅游线路行车秩序管理，对7座以上营运客车、旅游包车等逐车进行检查登记，会同农村派出所、农机监理等部门严查拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车违法载人交通违法行为。
而渭南市临渭区故市交警中队所管辖的路段看到了另一种现象：行驶客运车辆存在严重超员，其中尤其以xx运输公司所运营车辆最为猖獗，而故市交警中队，却对车辆超员状况不采取任何措施，任其自由发展。
根据反映情况，记者在11月3日早晨7点钟到9点钟分成三组在故市至渭南市区路段进行实地蹲点调查，在调查过程中记者看到，路过的客运车辆极大多数存在严重超员行为。
群众爆料超员症结：交警被指收取“包月费”
调查过程中，守候在故市车辆超限监测站附近的一组记者在记录超员车辆信息过程中发现，有一辆故市交警中队的巡逻车就停在检测站附近。车辆上的交警在检测站的岗亭旁边执行公务，岗亭上面挂有横幅“大干60天，预防特重大交通事故的发生”几个大字十分醒目。然而，记者看到执勤交警仅仅只对过往的小型车进行检查，而对过往的超员客车视而不见，没有采取任何检查措施。
见此状况记者上前与执勤交警进行询问沟通，在记者的介入下，执勤民警才开始准备对过往客运车辆进行检查。不一会儿，一辆车牌号为陕E60XX0的客车疾驰而来，司机在看到交警做出停车的手势后，并没有立刻减速，而是还继续向前行驶了一段路才停下，在车辆停靠路过交警身边时，记者清楚的听到司机对交警喊了句:“靠边闪！赶紧往一边走！”态度相当之恶劣。而当交警上前进行例行检查时，记者又听到司机在车上骂骂咧咧的：“他妈XX,挡啥哩挡，么钱！”，执勤交警拉了拉司机，向对方使了使眼色：“有记者在旁边呢，配合一下”，司机这才不情不愿的下了车，记者上车后清点人数时看到车厢里满满当当全是人，车上25个座位座无虚席，狭窄的过道里同样站满了乘客，挤得连多余的落脚地都没有，就连汽车引擎盖上面都挤了四个人，售票员只能将就的靠在车门口。记者在清点了人数后发现，这辆车上竟然载了38名乘客，在司机将车辆进交警中队过程中，竟然有近十名乘客私自下车离开，记者上前询问交警原因，交警却以那些人要赶火车比较急为理由加以搪塞。
在随后的几个小时里，交警对过往的客车进行了检查，检查过程中记者看到，客车大多数都存在超员情况，尤其带有XX运输公司标识的车辆，往来的每辆车都超员十人以上，而且违章的司机比警察还要厉害。难道真的象群众反映的那样：“拿人的手短，吃人的嘴软。该运输公司已经与交警中队形成默契，在私下达成了某种“协议”，运输公司每月给交警中队缴纳一定数额的“包月费”，交警中队则给这些车辆提供便利，从而导致这些车辆可以在超员的情况下依然畅行无阻？难道交警真的与运输公司之间有猫腻，拟或这些超员的车辆中就有交警队内部的车？”殊不知，如此行为却给安全埋下了无穷隐患。
交警闪烁其词终难自圆其说
下午3时许，记者带着重重疑问走进了临渭区故市交警中队的大门。交警中队副队长李斌接待了记者，针对早上调查到的实际情况，记者向李队长提出了以下问题：
记者：我们早上发现过往的客运车辆大多数均存在超员情况，但未见检测站对其有任何检查，为什么会出现这种情况？
李副队长：由于中队警力不充足，警员之中存在协警等一系列原因，导致对超员问题有一定忽视。我们今后一定加大力度对超员现象进行整顿，坚决杜绝此类事情发生。今天早上我们接到消息后，立刻布置警力，对超员车辆予以查扣；
记者：在十八大即将召开的关键时期，道路上的客运车辆超员情况如此严重，中队为何会对客车超员这种严重违反交通安全的行为无动于衷？
李副队长：由于近期超速，检测货车等问题比较多，由于超速车辆对工作人员要求任务量大，因而忽略了查超员问题；
记者：今天早上最终查扣车辆数量为多少，有何处理办法？
李副队长：截止中午12点，我们查扣了8-9辆车。准备对其按处罚上限进行处罚，通知运输公司领导进行谈话；
记者在故市交警中队的询问笔录上看到，车牌号为：陕E88XX8的车辆拟定乘坐19人，实坐25人；陕E82XX2的车辆核定乘坐24人，实坐26人；陕E77XX3的车辆核定乘坐19人，实坐23人；陕E82XX1的车辆核定乘坐26人，实坐29人；陕E60XX0的车辆核定乘坐19人，实坐22人，笔录上面的超员人数与记者早上所清点的实际超员人数存在很大出入。
当被问及是否交警中队与运输公司私下达成协议，或者交警内部人员中有人承包客运车辆时，李副队长随即表示此种情况肯定不存在，交警人员不可能拿工作开玩笑。随后记者又见到当日早晨的当值巡逻班长程某，记者问其早上客运车辆超员情况时，他竟然表示近期已经很少出现超员现象。当记者将事实摆在他面前时，他又声称由于当时去往双官路方向车辆发生堵车，自己前去缓堵，对客车超员问题含糊其辞。
“确保交通安全，责任重于泰山”一旦车辆由于超员发生安全事故，必定是重大事故。在党的第十八次全国代表大会即将召开前夕，全国上下齐心协力保证十八大顺利召开而努力确保交通安全，在“8·26”陕西延安特大道路交通事故刚发生过不久，渭南市交警支队专门下达了关于“保畅通，预防重特大交通事故”的文件。然而，临渭区故市交警中队却对如此严重的客运车辆超员现象采取不作为方式，超限检测站检测岗亭、安全检查岗“形同虚设”，出现这样的问题，究竟是由于中队警力不足，工作重心偏移所致，还是由于运输公司和交警之间存在某种“协议”，又或者真是因为超员车辆是所谓“自己人”的车而一路“绿灯”，这背后究竟是否隐藏着什么样不为人知的秘密，交警队违章车辆及驾驶人员如何处理，四五个工作日里，临渭区交警大队也未做出任何正面答复，只是到处寻找人说情堵塞报道渠道，令人费解。本报将继续追踪报道。
（来源：陕西农村报）
看看就过 钱是万能的 固市那大家都知道是啥情况。 哥笑而不语 有猫腻· 渭南的交警就是这样，不奇怪，渭南临渭区交警大队几百名交警协警（具说5,6百）还少吗，大家在路上能看见几个交警，真不知道那么多的交警整天在那里干什么。 {:6_189:} 主要都是协警啊！{:6_149:} 所有穿制服，带大檐帽的其实无处不在，但是你真正需要它的时候，你只有望眼欲穿。有困难找**，越找越困难。