给渭南公交车提一点建议，更人性化服务市民
本帖最后由 中国移不动 于 2012-12-6 11:51 编辑渭南的公交车承担起了渭南市民出行、上班的任务，司机们也不辞辛劳。大家都不容易~相比出租车来说（出租车怎么？楼主要是想知道就去 论坛搜索下，渭南出租车吧，举例一个： 渭南的出租车和我的那点事~都来说两句吧！），大家对公交车的服务和态度还是认可的，特别是渭南公交车08年实行无人售票，给老百姓减少了买票麻烦，而且据消息称，可能从1月份开始将施行刷卡，这样我觉得公交公司确实得人心了，虽然价格不如西安低（我了解到的是 学生6.8角，成人8角），但是也是在为市民行方便。
之所以发这个帖子，是因为看到了下面这个帖子，我觉得除了新加线路的意见外，还想说说几个小建议，希望能得到重视。
渭南城区新增两条公交线路征求意见 你怎么看？
当然我先说这是我认为的。也希望和荣耀渭南的其他网友一起交流，看这样的改法是否适合？
1.最后一班车的时间提示
应该根据每个公交车 到达该站台的时间为准。不能说最后一班的发车时间，来确定。
比如：站台牌上提示最后一班车的时间是 20：30分 那我就要想这个20：30分 到达我这个展牌是几点？
我还能否搭上这个车？如果提示 该站牌达到时间为：20：45分，我如果是20：40分才到这个站牌我就知道
我可以等一下，就还能坐上车的。
2.公交站牌的线路更新慢
如很多线路改道、站点撤销、但是站台牌很久没更新，很多站点根本就没有了，也不划掉。
再一个被破坏的相当严重，修复不及时。
3.公交车上的到站通报喇叭不准
“XXX到了，下车请走好，下一站XXXX，车辆启动，请扶好站稳”
这样的提示喇叭非常好，但是往往这个站点是乱七八糟的变，明明是A站，他报的是W站。
熟悉的人当然清楚了，但是不熟悉的人往往会提早下车，严重的会导致外地人迷路。
应该得到重视。
4.公交车在车身和车内应该 标识应该更加明确
（1）乘客在车内，应该标识出 这路车的路线图，以便不熟悉的人能够知道 这辆车去哪了、到哪了，该在哪下
（2）经常2-3辆公交车同时到站，前面的公交停的太靠前了，乘客从中间无法分辨出 车是哪一路，是不是空调车，但是如果调整位置再去看时间又不允许（可能携带的有东西），问司机去不去XXX，是几路车，司机那不耐烦的样子，让人看了就想揍。
全是我一点自己的想法，不知道跟网友们想的一样不~如果你赞同我，请回复下支持下我，也请你说说你的建议。
刚给公交公司打了个电话 提了些小建议 接电话的女娃态度蛮好的 人民公交为人民嘛 希望一个是修通公交总公司场站到渭清路之间的路 以后1和2路车就不必多余绕行渭清路 好多车比如13 16 19也可以从拥挤的中心客运站出来延长至高新区 要不高新区的人要坐这些车还要再倒个车也挺麻烦的 二是希望将还未开通的8路延伸至新盛路南头公交场站那里发车 方便高新区群众 最好不要进中心客运站 可以路过 别进去了 就在渭清路边上立个站牌子上下就好 哎想起这个断头路真是木乱人 现在看来当时如果多考虑一下公交优先的原则 规划的更好些 这些问题都好解决 凡事总有个解决办法 期望渭南的规划交通部门多多协调给人民群众创造出一个更加和谐更加优良的公交环境 公交站牌应该设在过了路口100米外，]即减少路口的交通压力，也保证了乘客再次过路口而产生的不安全因素。 我们不应该一味的模仿 西安，我们也应该有渭南自己的特色，做自己的创新，西安没想到，没做到的，难道我们就不能做了吗？我们的任何改革（小改动）都是为了服务市民的，而不应该 看人家西安如何了，自己才如何如何，那样你永远就是模仿别人，而自己不动脑子去想创新。
老问题了 支持你 大力支持公交事业发展！标准高！服务好！形象佳！ 以上说滴是发展方向和趋势！
我就说自己问题吧，因为自己是渭南人，对站牌破损啥的不关注，但是外地人就傻了。我就先说，刷卡和延长时间啊。这两个迫在眉睫的问题要解决啊。 确实老问题了，支持下 {:6_152:}说得对 恩恩 有些未实行无人售票的公车售票员素质极其恶劣，真的有待于提高！