关中城际铁路规划获国家批复 总投资约500亿元
从省发改委获悉，近日国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》，同意建设以西安为中心，宝鸡—西安—渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射，覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网，形成1—2小时快速交通圈。关中城际铁路的启动建设，将对加快大西安发展步伐，加速关中城镇化进程起到重要的推动作用。按照批准规划，2014—2020年，将实施启动5个项目，建设规模436公里，总投资约500亿元。今明两年开工西安北至机场、西安北至铜川城际铁路，“十三五”启动西安咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至西安咸阳机场3条城际铁路。关中城际铁路规划获批后，具体项目将由省内层面批准实施。目前，陕西城际铁路公司已正式组建，正在抓紧工程建设推进工作。西安北至机场城际铁路采用陕煤化集团牵头，中铁十七局等参与的多元化投资模式，计划7月底完成项目核准并开工建设。西安北至铜川城际铁路建设，省政府已与中国铁路总公司达成共同出资协议，工程可行性研究方案已编制完成，计划下半年完成土地、环评等前期手续，明年开工建设。2.7亿元中央资金支持陕西交通建设 汉中新机场三季度建成投用本报讯（记者 陈艳）记者从省发改委获悉，近日，国家发改委下达我省中央预算内资金约2.7亿元，用于支持汉中新机场、农村公路、干线公路和邮政等基础设施建设。汉中新机场安排1亿元中央资金，计划三季度建成投用，农村通乡、通村公路安排0.9亿元支持1个乡镇和100个村油路建设，干线公路和邮政分别安排0.6亿元和0.2亿元，用于支持5条地方干线公路和邮政网点基础设施改造。 进城方便了轻轨？ 没见渭南呀
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5月20日，记者获悉，渭南市委外宣办举行新闻发布会，在渭南72家企业200余个产品参加西洽会的项目中，估算投资130亿元的渭南—西安(临潼)轨道交通项目引人关注。
据了解，渭南—西安(临潼)轨道交通项目总计估算投资130亿元(其中渭南境内56亿元)。线路设计时速40~60公里，目前规划设计为一条线，城区行线大致沿东风街方向，中途主要设置新丰、零口、渭南高新区、渭南客运中心、中心广场、民生路等站点。
该负责人介绍，目前初步确定线路建设标准基本按西安~临潼地铁标准设计。西安(临潼)渭南轨道交通工程起点位于临潼秦汉大道终点附近，终点位于渭南市区民生路东侧滨河大道东侧，线路全长约32.5公里(其中西安20.7公里，渭南11.8公里)，全线采用地铁建设方式，其中临潼秦汉大道到渭南城区西侧的石泉路采用地上行线方式，从石泉路至滨河大道采用地下行线方式。脸打得不轻，开工时间一拖再拖，妓者伎俩一届更比一届强
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