不经过三轮车阶段，渭南永远不会真正发展起来
本帖最后由 秘书小D 于 2014-10-10 09:52 编辑近期渭南城区内的三轮车问题是愈演愈烈了。
这个问题其实是和化的拉丁美洲化问题是类似的，拉美化的根本原因就是当年拉美国家想一步到位搞高端工业，放弃了劳动密集型产业阶段，不愿意利用比较优势，结果就导致了大量的贫民窟和没有接受教育的人群，缺乏基本的现代工业就业技能，贫富差距极其巨大，整个经济架构缺乏结实的基层支撑，无法形成合理的金字塔结构。
拉美一步到位搞高端工业，需要的是资本，而不是劳动力，从而不但导致了拉美的债务危机，也导致了大量的人口失去了初级工业化熏陶的机会，始终处于农民的思维状态，不理解工业化文明，不理解教育的重要性，没有学习的欲望和动力，人口的工业化和现代化，始终上不了道。
而东亚国家所走过的发展劳动密集型产业和比较优势的道理，雇佣了大量的劳动力，完成了农业人口向工业人口的过渡，大大提升了全民的工业化素质，奠定了金字塔结实的基础，在此之上继续走向高端工业，就成了顺理成章的事情，也是可持续的事情。
渭南的三轮车，其实就是类似于劳动密集型产业的阶段，这些从业人口在提供三轮车服务的阶段，不仅仅是在提供交通便利，丰富城市的毛细血管，其实也是在潜移默化地提升自己的素质，服务、管理、组织，这些概念慢慢就会形成，为以后渭南全民素质的现代化奠定了基础。
而一刀切地干掉三轮车服务这些看起来不能给城市增加面子的工作，等于就断送了这些人未来进入工业人口的可能性，是在削弱未来渭南高大上经济金字塔的塔基，是目光狭窄的行为，更不用说还会减少就业人口，制造短期的社会不稳定。
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晚上回家没有公交车，坐个城市小浪漫，我也浪漫浪漫下~~
渭南现在满大街都是到处乱窜的三轮，太不安全，也太影响渭南的市容市貌了！
LZ搁哪卖三轮的呀，看完帖子我打算在渭南服务大众呀 {:6_152:}{:6_152:}晚上没有公交车，我爱坐三轮车比出租车便宜。本人挣钱不多呀！！！！！ 其实吧，三轮车还好
去广东看看，到处都是摩的
过个十字路口，摩托比汽车多几倍 月儿弯弯 发表于 2014-10-10 10:45
晚上没有公交车，我爱坐三轮车比出租车便宜。本人挣钱不多呀！！！！！
你想失联吗{:8_223:} 三轮车从业人员对以后渭南全民素质的现代化奠定了基础，这一论断有道理，要多多鼓励中小学生、大学生加入这一群体，解决就业，提高素质 全民素质要通过三轮来提高，这一论断应该进入下一届ZF工作报告！ 呵呵，关键是三轮没保险，出了交通事故，没有能力赔偿，会造成财产损失和人身伤害，而且开三轮的人年龄偏大，没有经过交通理论知识培训，不懂交通规则，反应比较滞后，容易发生车祸，本来就是非机动车，硬要和机动车走一起，不出事是万幸，出了事万一定性三轮车是全责，那么保险只陪一点点。为了自己和他人的人身财产安全，不要坐三轮。 http://www.yewn.cn//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.yewn.cn//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.yewn.cn//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
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