渭南2路公交就是2
公交生活，确实便利了我们普通市民的出行，可是问题也同样这样那样的存在着。由于工作原因，本人要经常乘坐2路公交，这里就来说说2路的一些问题。 一个问题是站点的设置，有些地方（如东风街的站牌）距离近的很，有些地方（开发区这边）又远的很，能有市内距离的2倍。二个问题的发车时间，我不知道在第一站是如何发车的，但经常等车时会发现好长时间不见车来，结果车一来就来好几辆，有一次是连着四五辆，这是组队的节奏吗？我坐2路有个经验，就是先一辆车如果人多的话，后一辆车不仅很快到，而且空位置很多，舒服啊！三个问题就末班车的问题，说是20：35末班，结果我20：00后在解放路上从没有等到过2路车，这又是为什么？
这个图片清楚点。2015年1月5日20：08。
渭南市区的站点一直不合理，我也以2路车举例：
1.站点设置不合理，东风街国贸十字那一站和邮政大楼那一站离得很近，一个在十字这边，一个在十字那边，在路口一停，再遇上红绿灯很容易堵车。
2.新安装的那个LED牌子很倒势，显示不准确不说，而且字还显示不全，就是个LED牌子，却占那么大地方，估计花了不少钱吧，只要合理调节发车时间，那个智慧公交的牌子完全没有必要存在。
3.与楼主同感，每到晚上7点40以后就没有到开发区的2路公交，以前等不到是因为2路车要加气，现在都是电车还等不到。 是的，我上次在解放路：20:06分等了20分钟都没车。4路车过了4.5.次了。 感觉渭南公交主要为了赚钱盈利，不是为了方便大众 渭南的公交系统都很不合理 随便罗列N宗罪
1、站牌位置设置不合理
2、站牌上N多错误
3、有些站牌冬天和夏天的首末班发车时间居然完全一样，不知道制定时间的人脑子得是叫驴给踢了
4、收车太早了 不管夏天和冬天 都是一样的
5、由于晚上坐公交车经常是让人等N久木有车，所以现在基本对公交车失望了 我晚上出去基本靠步行 自行车 taxi
6、司机经常甩站
7、虽说有公交卡 可是就便宜1毛 1毛啊 怎么不是便宜5分钱 还有一张卡只能刷一个人 不能刷超过2个人 太奇葩了
8、有些线路的公交车和当年的西安600有一拼
9、线路设计不合理
...... 唉~~~将就着吧！
多少年了~~
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