禁之悦 发表于 2015-8-4 17:07

本帖最后由 禁之悦 于 2015-8-4 17:09 编辑

一辆车司机给老板白天180 夜班120 一天合计300一个月就是9000.然后司机多余跑的钱都是自己的,一年就是十万零捌,一辆车能跑6年,算下来是648000 ,汽车的购置价十万出头,保险一年一万,管理费用一年算一万,司机工资一年两万出头,费用6年算下来是24万,也就是说一辆车6年赚三十万,一个月就是净利润就是4000多,这个是老板每个月不用干活净拿的,司机一个月干活工资两千多,份子钱交过,一个班,跑的好的能落一百多,跑的差的也能落几十块钱,算上工资,出租车司机一个月要拿5000左右,晚班拿的少点,也在3000左右,就是说一辆车要养活3家人,如果只养活一家人,那么5元起步已经很赚钱了,养活的人越多,利润越少,所以不是定起步价的问题,是出租车制度根源的问题,如果打破垄断,价格还会再低,跑黑车的加油都赚钱,加气怎么可能不赚钱。

禁之悦 发表于 2015-8-4 17:08

1369131899 发表于 2015-8-3 11:51
不支持涨价

一辆车司机给老板白天180 夜班120 一天合计300一个月就是9000.然后司机多余跑的钱都是自己的,一年就是十万零捌,一辆车能跑6年,算下来是648000 ,汽车的购置价十万出头,保险一年一万,管理费用一年算一万,司机工资一年两万出头,费用6年算下来是24万,也就是说一辆车6年赚三十万,一个月就是净利润就是4000多,这个是老板每个月不用干活净拿的,司机一个月干活工资两千多,份子钱交过,一个班,跑的好的能落一百多,跑的差的也能落几十块钱,算上工资,出租车司机一个月要拿5000左右,晚班拿的少点,也在3000左右,就是说一辆车要养活3家人,如果只养活一家人,那么5元起步已经很赚钱了,养活的人越多,利润越少,所以不是定起步价的问题,是出租车制度根源的问题,如果打破垄断,价格还会再低,跑黑车的加油都赚钱,加气怎么可能不赚钱。

醉墨棋子 发表于 2015-8-4 17:30

我发现,出租车罢工交通特别好 ,部分出租车司机是生怕事情搞不大 ,唯恐天下不乱,建议把这个群体中的垃圾清理一下。天天罢工吧

醉墨棋子 发表于 2015-8-4 17:32

我发现,出租车罢工交通特别好 ,部分出租车司机是生怕事情搞不大 ,唯恐天下不乱,建议把这个群体中的垃圾清理一下。天天罢工吧

平凡的世界 发表于 2015-8-4 17:54

王小强大哥哥 发表于 2015-8-3 12:08
渭南出租车也好意思涨价?
问问大家:



说的没错,建议取缔出租公司,滴滴、快的神马的一起上,价格便宜,服务好!!!!

perfect 发表于 2015-8-4 19:27

王小强大哥哥 发表于 2015-8-3 12:08 static/image/common/back.gif
渭南出租车也好意思涨价?
问问大家:


非诚同意且支持

诳吼无声 发表于 2015-8-4 20:07

看看你们还要脸不,张价,应该都歇菜

医者仁心 发表于 2015-8-4 22:05

不支持涨价

之所以 发表于 2015-8-4 22:22

王小强大哥哥 发表于 2015-8-3 12:08
渭南出租车也好意思涨价?
问问大家:



这个很理性,应该这样,放开行业,大家都来竞争,谁的服务好用谁的!

专/mg属 发表于 2015-8-4 22:26

服务态度太差了
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查看完整版本: 渭南三马路出租车聚众罢工 看都闹成啥了~