看看就好 发表于 2015-12-27 08:58 static/image/common/back.gif
1。合理布局停车位的位置。2.逐步实现核心区域计时收费，3.新建商业需配备有适量的停车区域.4.对核心区域的 ...
你的建议非常好，不过需要的配合资源太多，有没有小投入的方式http://www.yewn.cn//mobcent//app/data/phiz/default/06.png
冬日暖阳111 发表于 2015-12-27 09:28 static/image/common/back.gif
再过10年大家再看，和手机一样，以家庭为单位，到那时再看路上的车，停放的车
没明白您的意思，不好意思
么地方停你就别停，谁叫你来的迟呢，但挡别人的车就是你不对了，目前这种状况只能这样理解
偷心的贼 发表于 2015-12-28 09:25 static/image/common/back.gif
么地方停你就别停，谁叫你来的迟呢，但挡别人的车就是你不对了，目前这种状况只能这样理解
所以想办法解决停车问题，最好的结果可以一车停两位，呵呵，当然怎么可以在有限的的空间内，最大而又合理的停车，这是要思考的关键
现在有车的已经是弱势群体了
Hanbor 发表于 2015-12-27 23:30 static/image/common/back.gif
你的建议非常好，不过需要的配合资源太多，有没有小投入的方式
小投入就是尾号限行
商业区应该施行停车小时计费方式，现在的车位上的车流动性很差，基本上都是谁先到就三块钱蹲一天，应该取消半小时免费，鼓励大家出门乘坐公共交通工具，这样做可以减少污染和缓解城市交通压力！
现在逐渐发展车辆越来越多，停车位确那么多，大多数开车出行的没地方停车原因太多。街边停车大多都是上班开车在就是出来逛街的，就这两种原因我相信停放的车辆时间是不会短的，根本没有实现即停即走模式。
零零 发表于 2015-12-28 19:17 static/image/common/back.gif
商业区应该施行停车小时计费方式，现在的车位上的车流动性很差，基本上都是谁先到就三块钱蹲一天，应该取消 ...
您的思想是不错的，不过答案有点偏题，我们的讨论是如何解决停车，而不是提倡公共出行，而且随着社会发展，公共出行很难的
fmoon00 发表于 2015-12-28 22:38 static/image/common/back.gif
现在逐渐发展车辆越来越多，停车位确那么多，大多数开车出行的没地方停车原因太多。街边停车大多都是上班开 ...
嗯，但从本质上没有解决掉，方向两个，一减少车辆，二增大车微量，。我想过建立路边双层钢平台停车位，但是占地，而且操作难，也想过集中化停车，但是地方远了车主不愿意停，车主需要的，有太分散，很纠结，其实说了这么多，这也是种商机，只是想集合群众的力量，想一个完美的方式