50辆公共自行车10分钟被“抢”完 市民租车去踏青
“我和媳妇每天早上7点到楼下万科金色悦城的自行车点，停车位都是空空如也，真是一车难求。”昨日，针对网友“旭8豆10”反映的情况，记者在市内调查发现，进入春季以来，不光早晚高峰期租车紧张，其它时段租车率也非常高。50辆车10分钟租完
昨天上午8时40分，在环城南路公共自行车租赁站，该处25个存车位上仅停放着3辆自行车。记者在此停留了15分钟，只有两人将车子还回，该站点保管员说，“这个时段正是使用自行车的高峰期，有时候一辆自行车都没有。”
13时20分，在雁南四路雁鸣小区门前自行车租赁点，可以存放25辆自行车的站点只有5辆车，两名工作人员正在从一辆卡车上卸载自行车。据说，他们早上8点半给这里送了10辆车子，到11点左右又“告急”了，这一批车子是刚刚从曲江会议中心运过来的。
13时35分，会展中心公共自行车闸机站，只有立体车架上停放着少量自行车，其它车架上空空荡荡。保管员李玉芳说，这个闸机站可以存放156辆自行车，早上8点15分送来50辆车子，不到10分钟就被租完了。
任性市民租车去踏青
在记者调查过程中，一位市民提供了一张公共自行车出现在田野里的照片。这位市民说，“照片是我3月26日上午11时许在环山旅游公路长安区子午街道办事处附近拍的，附近到处都是坑坑洼洼的土路，真佩服租车人的‘毅力’，竟然骑着自行车郊游。”
这位市民说，“有钱真任性，公共自行车租赁服务实行的是累加计费，1小时内免费，1小时以上至2小时（含）收费1元，2小时以上至3小时（含）收费2元，3小时以上收费3元/小时，24小时最高收费30元。连续租赁时间超过24小时的按天实行倍增累加计费。像这种持续租车郊游踏青的人，一天下来租赁费就是一笔不小的开支。即使不在乎费用，但却耽误了其他市民正常使用，公共自行车毕竟是公共资源，长时间占用实在不道德。”
即租即还不要占用公共资源
记者随后从西安市公共自行车公司了解到，目前西安市投入4.2万辆公共自行车，市民办理自行车卡已突破50万张，日均使用公共自行车23万辆次。该公司一位负责人说，自行车是公共资源，倍增累加计费主要提倡的是“即借即还”，避免有人长期占用自行车不归还。但目前长时间占用自行车的现象依然存在，希望不要把公共自行车骑到路况较差的郊外去，一方面对车辆自身损伤较大，最主要的是容易出现交通事故和摔伤骑车者的情况。呼吁广大市民严格遵守《公共自行车安全骑行守则》，确保人车安全。文/图本报记者赵丽莉
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真想去玩，自己买辆算了
公共财务希望大家都能爱惜
公共财物希望大家好好爱惜
本帖最后由 毕无烟 于 2016-4-16 22:20 编辑
好吧，我承认，我有罪，去年我经常骑着公共自行车在高速公路两边坑坑洼洼的乡村道路上飞速行驶，就像骑着自己的自行车那样
……作为控烟志愿者，监控高速公路烟草广告是我最喜欢做的事情之一，因为，全面禁止所有形式的烟草广告有助于减少二手烟……
于是我就骑着公共自行车在高速公路两边的乡村道路上窜来窜去，先后在绕城高速枣园刘村跨线桥、绕城高速西康高速立交桥等地发现违法烟草广告并向控烟办和工商部门进行投诉。
平均骑一次下来，都要换四五次车……基本都是同一辆车，还车之后马上又借出，接着骑。
最长的一次，骑了两小时五十分钟才得以还车，因为当地没有自行车站。
曾计划骑公共自行车跑一趟鸡场线，但骑到六村堡渭河大堤附近时因前方道路封闭而放弃，折返骑到枣园地铁口还车之后，坐地铁去了鸡场方向。返程时直接从咸阳秦都买了高铁。
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