冯丹龙委员之问：“等了3年多了，还要等多久呢？！”
人民政协网北京3月2日电（记者 顾意亮）“烟草烟雾严重危害公众健康。国务院法制办曾于2014年11月24日公布《公共场所控制吸烟条例(送审稿)》,公开征求意见。但这项利国利民的法规拖了3年多至今未能出台。”冯丹龙委员再度发问:全国公共场所控烟立法还要等多久?自2013年成为全国政协委员以来,冯丹龙委员多年就控烟问题建言献策、奔走疾呼。今年,她继续就加速全国公共场所控烟立法提出建议,“我是认真研究了中共中央、国务院颁布的《“健康中国2030”规划纲要》。”冯丹龙委员说,在第二篇《普及健康生活》第五章《塑造自主自律的健康行为》中明确提出“开展控烟限酒:全面推进控烟履约,加大控烟力度,运用价格、税收、法律等手段提高控烟成效。深入开展控烟宣传教育。”“由此可见,制定并实施《公共场所控制吸烟条例》,是实现健康中国战略的一项法制保障措施。”冯丹龙委员如是说。记者查阅了相关资料,2013年12月,中共中央办公厅和国务院办公厅共同下发《关于领导干部带头在公共场所禁烟有关事项的通知》,要求各级领导干部要充分认识带头在公共场所禁烟的重要意义,模范遵守公共场所禁烟规定,自觉维护党政机关和领导干部形象。当年就有28个省市自治区对这个通知进行了转发,北京、上海、湖北、河北等省市也开展了专项活动。“全国人大常委会批准世界卫生组织《烟草控制框架公约》(以下简称《公约》)在我国正式生效已12年,但我国至今尚未制订全国性控烟法律或法规。”冯丹龙委员说,目前全球已有125个缔约国制定并实施了具有法律效力的公共场所禁烟法律。金砖五国中,俄、印、巴西、南非都有全国性的控烟法律,执法成效显著。只有我国至今尚未控烟立法,烟草泛滥。“真的很难吗?实际上,国内地方立法初见成效,公共场所禁烟得到人民群众广泛支持。近几年来,中国大陆已有京、沪、广、深等18个城市公共场所无烟立法,其中北京和上海公共场所禁烟立法起到了标杆作用,在国内外产生了良好影响。”有鉴于此,冯丹龙委员表示:无论从对国民健康的全面保护还是从立法成本考量,颁布全国《公共场所控制吸烟条例》已经刻不容缓。
王辰院士：建议设立普遍的戒烟门诊 纳入医保
http://news.sciencenet.cn/upload/news/images/2018/2/20182271352266970.jpg全国政协委员、中国医学科学院院长、中国工程院院士王辰。中国网 图2月27日上午，国家卫计委召开例行新闻发布会，主题为“代表委员谈健康中国建设”。澎湃新闻（www.thepaper.cn）在现场了解到，全国政协委员、中国医学科学院院长、中国工程院院士王辰建议设立普遍的戒烟门诊，并将戒烟治疗纳入医保。王辰说，戒烟需要做到知、信、行，之所以戒烟困难，是因为2/3的吸烟者有烟草依赖症，这是一种慢性高复发疾病。《“健康中国2030”规划纲要》要求到2030年，15岁以上人群吸烟率降低到20%，接下来还有12年的时间，想要实现这个目标，很多措施要落实到位。王辰表示，这需要社会、政府、民众了解专业化的戒烟方法或治疗，包括行为和药物治疗，一起加强专业化的戒烟干预水平。“其中包含很多具体的环节，建议设立普遍的戒烟门诊。目前戒烟药物在很多国家已经被纳入医保，我建议把戒烟治疗纳入我国医保。”王辰提出具体的建议。除了戒烟，控烟同样是王辰院士关注的部分，他透露在两会上将会继续强调，“上届代表和委员都反腐提到过，一部分落实了，一部分还没有，我们会将继续强调。”王辰还提出，就戒烟问题，部分部门和人士的观念需要更新，“中共中央办公厅和国务院办公厅2013年发布了领导干部公共场所禁烟的规定，但是在政府机关领导干部吸烟的情况还是比较普遍，还是要加强落实。”
戒烟需要耐心信心，强制力戒烟不靠谱。禁毒多少年了禁住了吗？
我从小学二三年级开始抽烟，最后工作以后发展到每天三到四包烟，可是当孩子出生以后 ，我立马戒烟一直到现在，一根烟也没抽过!但有时候很想抽，全靠毅力坚持………………
自西向东2018 发表于 2018-3-4 08:59
戒烟需要耐心信心，强制力戒烟不靠谱。禁毒多少年了禁住了吗？
{:qqemoji72:}{:qqemoji72:}{:qqemoji72:}然而戒烟门诊会让戒烟更轻松
自西向东2018 发表于 2018-3-4 09:02
我从小学二三年级开始抽烟，最后工作以后发展到每天三到四包烟，可是当孩子出生以后 ，我立马戒烟一直到现 ...
{:qqemoji72:}{:qqemoji72:}{:qqemoji72:} 河南新闻广播
#2018全国两会#【人大代表周洪宇：建议实施全面控烟战略 制定《公共场所禁烟法》】
去年5月，医生电梯劝阻吸烟案引热议，公共场所禁烟成为热门话题。今年两会，全国人大代表周洪宇拟建议，国家实施全面控烟战略，制定《公共场所禁烟法》，保护人民群众身体健康。
周洪宇认为，我国烟草指标占据多个世界之最，现有控烟政策失灵；吸烟造成国民身体爆炸性损伤；造成社会负面效应，影响全面建成小康社会目标；严重损害我国国际形象。他还建议，完善顶层设计，成立全面控烟战略委员会，统筹全面控烟工作；破除不利于产业转型的体制障碍；抑制吸烟需求，降低社会对吸烟行为普通接受度。人大代表周...收起全文d 人大代表何琳：两会上谈谈“吸烟”这件“事儿”
当代贵州 2018-03-04
文/图 当代贵州全媒体记者 韦一茜 田旻佳
全国人大代表、贵州省疾病预防控制中心卫生健康促进与宣传教育所副所长何琳
“针对健康的危险因素，世界权威医学杂志《柳叶刀》发布了一个对中国居民死亡因素的调查，指出‘吸烟’是第二大死因主要危险因素。”3月3日，全国人大代表、贵州省疾病预防控制中心卫生健康促进与宣传教育所副所长何琳接受当代贵州全媒体与腾讯新闻联合采访时说。
作为新任全国人大代表，何琳关注的重点在“健康”。而国民的健康生活如何实现？何琳与我们从“吸烟”这件平常事说起。
健康意识要“眼见为实”
“警示图形上烟草包装，按照国际控制吸烟的框架公约严格履行，这是我这次提的建议。”何琳注意到，我国出口境外（港、澳、台地区和国外）卷烟的包装标识与境内销售的截然不同，境外烟草包装十分严格，黑乎乎的肺、布满腐烂的脸、变形的脚……吸烟导致危害的图片触目惊心。
“危害图片上包装，是很直观的一种健康教育。老百姓直接就可以知道烟草的危害是什么，吸烟会导致肺癌、脑出血、喉癌、口腔癌，而光是‘吸烟有害健康’几个字印在烟盒上，太空了。”
从烟盒侧面印刷警语“吸烟有害健康”到转向正面使用警语，再到加大字号和增添警示内容，我国的烟包控烟措施虽然在一步步推进，然而，图形警示依然缺乏，亟待加强。
疾病防控需“带动示范”
2013年12月29日，中办、国办印发《关于领导干部带头在公共场所禁烟有关事项的通知》，明确提出各级领导干部不得在学校、医院、体育场馆、公共文化场馆、公共交通工具等禁止吸烟的公共场所吸烟。
然而，四年多时间过去，收效甚微。何琳很疑惑，为什么禁令如一纸空文？
“我今年带来的第二个建议就是关于严格落实两办这项文件的执行情况，希望有个督导、评估机制，纳入干部的年终考核。公务员特别是领导干部，在社会上的示范性是非常强的。”
何琳认为，建设健康中国，疾病防控是关键。而控烟，对预防慢性病、对老百姓的健康，都有重要的推动作用。
没有健康，何来小康？近年来，我国的医改目标从以疾病为中心转向以健康促进为中心，2018年1月，贵州省政府批复同意《贵州省防治慢性病中长期规划（2017—2025年）》，要求省防治重大疾病工作联席会议成员单位及其他有关部门和单位要将慢性病防治纳入本部门、本单位日常工作和重点工作。这项举措，正是以控制慢性病危险因素、建设健康支持性环境为重点，减少可预防的慢性病发病、死亡和残疾，实现以治病为中心向以健康为中心转变。
“‘上医治未病’，我们疾病预防控制就是这样。健康是人全面发展的基本，预防疾病，针对的是整个群体的健康，不再仅仅是个人。”何琳说。
全国政协委员孙承业：建议普通列车取消吸烟区全面禁烟2018-03-09 封面新闻 代睿 毕无烟
封面新闻 2018-03-09
3月7日，参加全国政协十三届一次会议的全国政协委员、中国疾病预防控制中心研究员孙承业对封面新闻记者表示，他将提交《关于取消铁路普通列车吸烟区，列车全面禁烟》的提案，呼吁在普通旅客列车上施行全面禁烟。封面新闻记者了解到，根据国务院制定的《铁路安全管理条例》，目前我国在动车组和高铁列车列车上施行全面禁烟，但对于普通列车仅要求禁止在禁烟区内吸烟，多数铁路局仍然在车厢连接处等位置设置吸烟区，近年来已引发不少争议。2017年8月，河北一名女大学生在乘坐K1301次列车时闻到刺鼻烟味，后将运营该次列车的哈尔滨铁路局告上法庭，要去取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟。此案引发社会舆论高度关注，被称为“无烟诉讼第一案”。2017年12月27日，该案在北京铁路运输法院开庭审理，目前尚未宣布判决结果。在接受封面新闻记者采访时，孙承业表示，普通列车是相对封闭的空间，烟草释放的气体和颗粒物会随着吸烟行为释放到列车环境，通过弥散和空气流动充斥到列车其他地方。由于列车空间狭小，即使普通列车相对差的密封性条件下，有害物仍能长时间滞留车厢内，致使乘客和乘务人员持续暴露在烟草释放环境中，所接触有害物浓度和时间要比多数地面公共场所高。作为中国疾控工作者，孙承业委员对控烟问题保持关注，而他本人也曾在普通列车上遭遇过被迫吸“二手烟”的情况。“去年5月我从呼和浩特乘卧铺列车回北京，遇到一个我认为不该有的事情。”孙承业回忆说，他发现有人在软卧车厢过道内吸烟，随后他立即上前劝阻。后经乘务员提醒后，该乘客吸烟乘客转到车厢连接处继续吸烟，孙承业发现后再次进行劝阻。但该乘客十分恼火，说孙承业多管闲事，后来乘务员解释说车厢连接处是可以吸烟的。“在我看来，公共场所禁烟是天经地义的事。”孙承业认为，普通列车上实施禁烟是大势所趋，因为在公众的理念里，各类火车、汽车均应是禁烟区，这种理念被乘坐飞机、高铁、长途车等交通工具中管理良好的禁烟所强化。此外，在公共场所禁止吸烟经过近十余年高强度宣传，以及《公共场所卫生管理条例实施条例》等法规实施，广大人民群众已经认识到控制烟草危害的重要性，这种措施也已得到绝大多数吸烟者的理解。封面新闻记者注意到，近年来，已有部分铁路局管辖范围内的列车上实施禁烟。早在2011年5月，武汉铁路局就下文，各列车员在值班时，需对旅客进行提醒，禁止在列车上吸烟。此外，孙承业还告诉记者，目前在普通列车上实施禁烟的管理成本相对较小，因为全国列车都是一个系统，不涉及到跨部门、跨领域协调，只需要铁路部门认识到危害，下定决心实施禁烟。“世界卫生组织《烟草框架公约》在我国已生效12年，《公约》第8条及其《实施准则》要求所有人都应受到保护，以免接触烟草烟雾。所有室内工作场所和室内公共场所和交通工具内都应是无烟的。”孙承业在提案中建议，铁路管理部门尽快修改相关规定，取消普通列车连接处吸烟区，保护最广大人民群众的健康。
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