安全性、服务质量决定
肯定会的呀！
可能会抢走一部分司机的饭碗，全部好像还不行。
现阶段估计可能不大
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无人驾驶最近比较热，百度的萝卜快跑在武汉投了好像一千辆车，刚开始可能还有些问题，短期看对出租车影响不大，但后面随着技术成熟，肯定要冲击客运市场，出租车司机不改变服务态度，可能被淘汰。
大势所趋，肯定会让大部分司机失业，不改变自己就会被社会淘汰。
无人驾驶出租车的发展确实对传统出租车和网约车司机的工作构成了一定的挑战，但目前来看，这一过程还需要一定的时间，并且无人驾驶出租车的推广和应用也面临着多方面的挑战和限制。
首先，无人驾驶出租车的技术发展和市场推广已经引起了广泛的关注。无人驾驶出租车在未来的发展中有着巨大的潜力。然而，这一过程的实现并非一蹴而就，需要技术的不断进步和政策的支持。
从司机和乘客的角度来看，无人驾驶汽车的出现可能会带来一些优势。例如，无人驾驶汽车不存在被司机拒载的问题，这对于养宠人士等特定群体来说，可能会更加受欢迎。此外，无人驾驶技术可以提高行车安全性，减少人为因素导致的交通事故，同时也能让乘客在堵车时解放出来，进行其他活动。
然而，无人驾驶技术的发展和应用也面临着多方面的挑战。一方面，技术的成熟度和安全性仍然是公众关注的焦点。虽然有预测认为智能驾驶的安全性将达到人类驾驶的10倍，但这一目标的实现还需要技术的不断进步和验证。另一方面，政策法规的完善也是无人驾驶技术推广的重要一环。目前，关于无人驾驶车辆的法律法规尚不完善，这在一定程度上限制了无人驾驶技术的广泛应用。
此外，从经济角度来看，无人驾驶出租车的推广可能会对现有的出租车和网约车司机造成一定的冲击。有专家建议，类似百度这样的公司可以考虑将车辆卖给原来的网约车司机和出租车司机，这样司机虽然不用开车了，但可以通过拥有车辆每天在街上运行来获得收入。这一建议反映了在无人驾驶技术发展背景下，如何平衡技术进步与就业影响的思考。
综上所述，无人驾驶出租车的发展无疑会对传统出租车和网约车司机的工作构成挑战，但这一过程还需要技术的不断进步和政策的支持。同时，社会各界也在积极探索如何平衡技术进步与就业影响，以确保技术的健康发展和社会稳定。
不会，无人驾驶并不能完全替代司机，拿出租车举例，很多司机会违规操作，比如超速闯红灯等等，无人驾驶就不会，无人驾驶会完全按照法律法规上路，对于一些着急赶路的乘客来说，肯定是优先选择司机而非无人驾驶
优胜劣汰，必然的结果
会呀，怎么不会，百十年前谁会相信用木头烧的车跑得比马快