新能源汽车也要年检了！电池安全成为必检项目
<div class="wx_rich_media_content" id="jsWxContainer"><section data-mpa-powered-by="yiban.io"><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'>近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（以下简称《检验规程》）发布，将于2025年3月1日正式实施。据悉，这将成为</span><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;overflow-y: auto;color: rgb(2, 30, 170);'><strong>我国首部专门针对新能源车的安全检测标准</strong></span><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'>，其中，</span><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;overflow-y: auto;color: rgb(2, 30, 170);'><strong>动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测将成为必检项目。</strong></span></section><p><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;overflow-y: auto;color: rgb(2, 30, 170);'><strong>7月，中国新能源汽车市场迎来历史性节点，新能源汽车首次实现单月渗透率超过50%，达到51.</strong></span><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;overflow-y: auto;color: rgb(2, 30, 170);'><strong>1%。</strong></span><span style='font-size: 16px;letter-spacing: 0.034em;'>这意味着，国内每销售2辆乘用车（以私家车为主）就有1辆是新能源汽车。业内指出，随着新能源汽车保有量的大幅增长及相关安全问题的频发，强化在用新能源汽车运行安全的检验势在必行。</span></p><p style='margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;text-align: center;'><span style='color: rgb(51, 51, 51);font-weight: 700;overflow-y: auto;font-size: 18px;'>新检测标准为大势所趋</span></p><p style='margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;'><span style='overflow-y: auto;font-size: 16px;'>此次《检验规程》中<span style='overflow-y: auto;color: rgb(2, 30, 170);'><strong>增加了对动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全等关键项目的检测</strong></span>。<span style='overflow-y: auto;color: rgb(2, 30, 170);'><strong>动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测成为了必检项目</strong></span>，驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测，适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车的运行安全性能检验。</span></p><center style='font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-stretch: normal; font-size: 18px; line-height: 1.5; font-family: "Microsoft YaHei", tahoma, arial, 微软雅黑, "Hiragino Sans GB", sans-serif; -webkit-font-smoothing: antialiased; outline: 0px; background: rgb(248, 248, 248); color: rgb(51, 51, 51);'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;font-variant-numeric: normal;font-variant-east-asian: normal;font-variant-alternates: normal;font-size-adjust: none;font-kerning: auto;font-optical-sizing: auto;font-feature-settings: normal;font-variation-settings: normal;font-variant-position: normal;font-stretch: normal;line-height: 1.5;-webkit-font-smoothing: antialiased;outline: 0px;background: none transparent;display: inline-block;vertical-align: middle;border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;border-radius: 4px;width: auto;'></span></center><center style='font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-stretch: normal; font-size: 18px; line-height: 1.5; font-family: "Microsoft YaHei", tahoma, arial, 微软雅黑, "Hiragino Sans GB", sans-serif; -webkit-font-smoothing: antialiased; outline: 0px; background: rgb(248, 248, 248); color: rgb(51, 51, 51);'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;font-variant-numeric: normal;font-variant-east-asian: normal;font-variant-alternates: normal;font-size-adjust: none;font-kerning: auto;font-optical-sizing: auto;font-feature-settings: normal;font-variation-settings: normal;font-variant-position: normal;font-stretch: normal;line-height: 1.5;-webkit-font-smoothing: antialiased;outline: 0px;background: none transparent;display: inline-block;vertical-align: middle;border-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;border-radius: 4px;width: auto;'></span></center><p style='margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;'><span style='overflow-y: auto;font-size: 16px;'>《检验规程》明确要求，磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃。此外，可选检验项目中，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃、电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。</span></p><p style='margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;'><span style='overflow-y: auto; color: rgb(34, 34, 34); font-family: arial; font-size: 18px;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;'></span></span></p><p style='margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;'><span style='overflow-y: auto;font-size: 16px;'>公安部数据显示，<span style='overflow-y: auto;color: rgb(2, 30, 170);'><strong>截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中新能源汽车2472万辆，占汽车总量的7.18%。</strong></span>业内指出，随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车起火、失控等事故以及运行安全问题不断凸显，强化安全检验不仅是行业发展的必然要求，也是保障公共安全的重要措施。新检测标准的实施将提高新能源汽车的安全性，减少事故发生的概率。同时，也将成为新能源汽车后市场监管和服务的支撑，助力中国新能源汽车的推广应用。</span></p><section style='margin-left: 8px; margin-right: 8px; line-height: 1.75em; text-align: center;'><span style='color: rgb(51, 51, 51);font-weight: 700;overflow-y: auto;font-size: 18px;'>【行业影响】</span></section><p style='margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;text-align: center;'><span style='color: rgb(51, 51, 51);font-weight: 700;overflow-y: auto;font-size: 18px;'>有望助推新能源汽车保费更合理</span></p><p style='margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;'><span style='overflow-y: auto;font-size: 16px;'>“《检验规程》的出台可能会对保费定价产生影响。”有汽车业内人士指出，《检验规程》的出台将对保险公司承保新能源汽车带来潜在影响，如<span style='overflow-y: auto; color: rgb(2, 30, 170);'><strong>对三电等系统的检测标准，将有助于保险公司更准确地评估新能源汽车的风险，从而优化保险产品的设计和定价策略</strong></span>。通过这些详细的检测项目，保险公司能够更精准地识别和量化新能源汽车的风险，提高理赔定损的准确性和效率，减少因信息不对称导致的理赔纠纷。保险公司还可以根据检测数据调整保费，反映车辆的实际风险水平，从而实现更公平的保费定价。</span></p><p style='margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;'><span style='overflow-y: auto;font-size: 16px;'>同时，《检验规程》的实施将推动新能源汽车检测市场的规范化发展，也有利于保险公司与新能源车企合作，共同开发专属的保险产品，满足新能源汽车市场的特殊需求。</span></p><h1 style='text-align: right; -webkit-tap-highlight-color: transparent; margin-right: 8px; margin-left: 8px; outline: 0px; letter-spacing: 0.544px; line-height: 1.75em; visibility: visible;'><span style='-webkit-tap-highlight-color: transparent; outline: 0px; visibility: visible; color: rgb(136, 136, 136); font-weight: normal;'><font size="1" style='' face="微软雅黑">来源：广州日报、红星新闻</font></span></h1><div style='text-align: center;'><span style='-webkit-tap-highlight-color: transparent; outline: 0px; visibility: visible; color: rgb(136, 136, 136); font-weight: normal;'><img src="https://www.yewn.cn/data/attachment/forum/202409/24/095735acc46difzrckwjyc.png"></span></div><p style='display: none;'><mp-style-type data-value="3"></mp-style-type></p></div> 天下开车人尽入吾毂中 检测市场规范化发展 孙悟空无法逃出如来佛的手掌心 应该年检，电池安全大于一切 电气安全检测将成为必检项目 新能源车最不安全 新能源汽车主要就是电池，必须年检 年检开始，限号是不是也快了。 时刻注意安全第一
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