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昨日，记者获悉去哪儿机票用户覆盖数已全面超过携程。时至今日，根据Alexa网站对在线机票用户覆盖数的统计，去哪儿一直位于首位。而这一趋势，开始于2013年2月。
平台型旅游网站中几乎每100张在线机票里，有超过1/5的机票来自去哪儿网。劲旅咨询《2013年中国在线机票市场研究报告》指出，2013年中国在线机票市场总出票量约为1.6亿张；通过去哪儿网平台商户（不包含图OTA网站及航空公司官网等）产生的机票业务全年总出票量，约占中国在线机票总出票量的22.6%，位居同类第一。
根据携程和去哪儿网各自的财报，2013年携程三季度机票出票量约为1360万张，同比增长31%；相较之下，同期去哪儿的机票出票量增长94%，达到1450万张，完成了对携程机票业务的全面超越。
若按携程40%左右的线上出票率计算，在同类竞争下，去哪儿（几乎不存在机票线下销售）的优势则显得更加突出。
这一趋势由来已久——Alexa网站2010-2011年的监测数据显示，携程在中国的在线旅行预订市场份额，由2010年的51.6%下滑至2011年的41.1%。
携程高层也曾表示，目前的市场是一个全面的挑战，去哪儿的点击付费模式正在冲击携程的佣金模式。原因就是点击付费成本低于佣金模式下的成本。
对于很多购买国内机票的用户来说，他们越来越愿意通过去哪儿进行搜索比价，然后直接通过链接去航空公司官网或者代理人处进行在线购买。同时，很多用户发现携程的机票比去哪儿搜索出来的机票价格要高，便放弃了携程。因为去哪儿的机票价格基本覆盖了国内航线上的所有价格，通过比较后，基本能保证是市场最低价格。此前，北京第二外国语学院的一位教授曾经做过一个抽样调查，发现携程机票平均价格为681元，而去哪儿机票仅有581元。
事实上，去哪儿在机票价格上的优势超越携程的时间，正好也是两家公司在市值上发生变化的阶段。从携程在线机票发生巨幅下滑的2011年开始，携程和去哪儿此消彼长、态势发生了较大变化。2011年，携程的市值是去哪儿的10倍，前者为70亿美元，后者当年获得百度投资控股，估值为7亿多美元；2013年初，携程和去哪儿的市值差距减少为4：1，前者为68亿美元，后者上市IPO估值为17亿美元；到了今年4月，携程和去哪儿的市值比进一步下降，达到了2：1，目前携程的市值大约70亿美元，去哪儿市值则已经增长到了35亿美元。
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