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三轮车非法载客，东钻西窜，不守交规，被很多人称为“城市里的耗子”。从今年1月8号开始，渭南交警对主城区三轮车开展集中整治，一周内查扣非法营运的三轮车200多辆，期间多次发生了交警遇袭的惊险状况。昨天（14号）晚上，我们的记者就跟随交警突击夜查。
交警查三轮屡屡遇袭渭南上演真实版“猫捉老鼠”
2015年1月14号晚上6点15分，在渭南市东风大街，三轮发现交警查车，这驾驶三轮车逆向行驶的车主，连忙调头逃离，消失在夜色中。而在另一次查处中，交警拦截一辆迎面开来的载客三轮车时，车主竟然加速冲向交警。由于当时正值下班高峰期，为避免发生交通事故，交警放弃追赶。几分钟后，又有一辆三轮驶来，三辆警车与一辆警用摩托立即协同出击，将其逼停。
交警：你未携带驾驶证，加上东风大街，是不允许三轮车进入的，你已经闯禁令了，明天带着你的身份证（购车）发票，到三中队来进行处理，我叫李斌。
三轮车司机：我知道你叫李斌，唉呀能认识。
交警：我咋认不得你呢，我明天还要上班。
三轮车司机：你把我的车拖哪去啊。
趁着交警开查扣单的空隙，这个司机竟然扔下三轮车扬长而去。据交警介绍，由于经常查车，很多车主和交警都很面熟，反复上演“猫捉老鼠”的游戏，甚至多次发生“老鼠咬猫”的危险状况。
渭南临渭交警大队三中队民警李斌：猛地一掉头，就要跑，咱民警发现这个状况后，上前让他停下来，打开他这个车门，打开车门这一瞬间，速度太快了，我左手就给卡在车门里面了，右手就紧抓着倒车镜，从国贸一直（拖）到二院路口。
据了解，当时在众多市民的帮助下，这位三轮车主才被拦下。
三轮车车主刘某：当时心里也有那种侥幸心理，以为一跑就完事了，结果让交警就拉住车门了。
在检查过程中，李斌的一位同事，脸上还曾经挨过一鞋底。
渭南临渭交警大队三中队民警杨蕾：他情绪非常激动，说啥也听不进去，我们发的执法记录仪，全程录音录像，但是他一发现录像，在那乱喊说不让录像，说了两三遍把鞋给扔过来，砸到我眉目那块。
“查了扣罚了放”三轮车整治何时才能破怪圈
据渭南交警部门介绍，2014年城区开展了13次非法营运三轮车专项整治，还发布《通告》严禁三轮车在城区载客运营，但是始终摆脱不了“查了扣、扣了罚、罚了放、放了再查”的被动循环。由于三轮车主大多数是困难群体，怎么妥善处理这些非法营运的三轮车，还真是个问题。
据交警调查，买辆三轮车只需1万多元，车主只要坚持每天都出来，3个来月就能挣回本钱。与正规出租车相比，三轮车拉客由于不用办证照营运成本小，而且营运时间地点更灵活，有一定市场。
渭南市民：有时就是图个方便，再一个就是价位稍微低一点，安全肯定没有出租车安全。
渭南市民：有时候坐有时候不坐，说危险吧有时候就觉得方便。
近年来渭南城区运营的三轮车越来越多，目前至少有上千辆。三轮车驾驶员以老弱病残等弱势群众为主，他们大多没有接受正规培训，不懂交规，肆意乱开。
三轮车主：怎么危险，我自己开我知道我的技术，本身开的慢得很，又不是别人没照，随便转弯什么的，我按交规走着呢。
据了解，目前渭南城区平均每天与三轮车有关的交通事故有4到5起，约占所有交通事故的十分之一。这些三轮车几乎百分之百没有相关证照，没有购买保险，一旦发生事故，极易造成人员伤害，医疗赔付难以得到保障。对交通秩序也造成较大影响。由于这些三轮车的生产厂家为求销量，利用国家没有具体划定是否是机动车的漏洞，想方设法将它放到非机动车行业以逃避交警监管；而交警执法又要求必须依法，从而给现实执法造成很大困境。临渭交警今天请来专家，对这次查扣的三轮车逐一进行车速、质量、变压、功率等性能的专业鉴定，最终确定它是否属于机动车辆，从而为交警分类处理这些车辆提供依据。
长安大学汽车学院教授李宪民：一种是从源头做起，从三轮厂家做起，属于机动车就办理，机动车生产合格证，非机动车就是非机动车的，这个标准应该划分。
渭南市交警支队秩序处副处长周剑成：等鉴定结果出来以后，如果是机动车，按照机动车的标准处理，如果是非机动车，按非机动车的标准处理，如果效果良好，在渭南市的其他各市县区也予以借鉴。（西部网）
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