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本帖最后由 跳宝 于 2015-12-29 16:16 编辑
黄韩侯铁路是晋陕两省和中国铁路总公司的重点工程项目，全长204.5公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速120公里。正线自包西铁路北塬站引出，经陕西韩城至山西侯马车站，是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道。
黄韩侯铁路工程具有新线施工特殊结构多、既有线和邻近既有线施工多、科技创新多的显著特点。其中新黄河特大桥采用156米钢桁梁结构，是国内普速铁路同类型第一长跨;芝水沟特大桥形成了我国铁路自有知识产权的大跨度节段预制胶拼桥梁建造成套技术;纵目沟特大桥是国内首创采用柱板式空心墩技术的铁路高墩大桥，打破了传统桥梁墩身整体受力形式，一举攻克了高地震烈度地区特大型桥梁的安全稳定性这一国际工程难题。
黄韩侯铁路开通后，日开行普通旅客列车可达到15对，年货运量可达到1亿吨，将极大满足陕北、山西中南部地区煤炭外运量增长的需要，是晋陕两省煤炭运输的新便捷通道，对强化陇海铁路“两翼”的分流功能，促进沿线矿产资源开发，提升沿线区域经济发展，完善区域交通运输结构，增强煤运通道能力，造福当地群众具有十分重要的意义。
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