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本帖最后由 跳宝 于 2016-5-18 10:44 编辑
拥挤的城市交通让很多市民在出行上花费的成本越来越大，特别是一些公交车仍然无法覆盖到的小区，市民上下班更是艰难。最近，一种根据市民需求和客流情况，设计出专门的公交线路---定制公交，在我省一些城市悄然兴起。那么，定制公交是怎么运行的，能否缓解交通拥堵并满足市民出行难问题呢？
首先，科普一下
定制公交：是指公交公司把主动权交到乘客手里，乘客向公交公司提出自己的出行需求，公交公司根据乘客提出的出行需求和客流情况，专门设计定制的班车线路。目前，渭南城区开通的定制公交车主要是接送学生早上上学和下午放学，每天收费是三块钱，每学期缴费一次。这对于学生和家长来说，不仅仅是安全放心，还减少了家庭负担和麻烦。
渭南兴起“定制公交” 学生族、上班族需求较多，你怎么看？
网络配图
学校定制公交车接送学生上学
14岁的张佳怡，是渭南初级中学的一名学生。每天早上七点多，她会顺利地坐上一辆公交车。车上的乘客和张佳怡年龄相近，都是渭南初级中学的学生。
记者：一般到学校是几点？
张佳怡：七点二十多。
记者：之前你是怎么去学校？
张佳怡：就是我妈开车送我。
学生们说，这辆公交车，是学校专门为他们定制的。车辆途经站点陆续有学生上车。一位学生说，她之前经常乘坐的是19路公交车上学，自从定制公交车开通后，便成了她上学、放学的主要交通工具。
渭南初级中学学生：因为定制公交比较准时，有时坐公交车可能有时候早有时候晚。定制公交准时，而且可以直接到学校门口。
学生家长告诉记者，原来接送她开车要耗油，现在每天三块钱定制车，从经济方面也是比较有利。
“之前我是骑电动车接送，每天大清早送来，晚上还要接回去，也辛苦也麻烦。现在就不用了，就不用担心孩子。我出差或者开会，就不用担心孩子怎么走。现在人家直接就上车了，出了校门口就上车回家了，很方便，确实很方便。”另一名家长说。
渭南初级中学地处渭南市渭清路与四马路附近，每天上学放学的时间，学校门口的交通就变得十分拥堵。这一现象，也触动了学校想办法解决。
渭南初级中学副校长张润叶：交通特别拥堵，而且有大部分家长接学生，去年一个年级的私家车就是五六百辆；到今年两个年级以后，私家车能上千辆，也就是私家车特别多；再加之公交车的点也不是特别多。
于是，学校就与渭南市公交总公司联系，并让家长理事会也一起参与协商。经过一番商量后，今年3月16号，定制公交开通。到目前为止，渭南初级中学已经有400多名学生上、放学选择乘坐定制公交，占到了全校学生总数的五分之一，定制公交线路也达到了9条。
渭南市公交总公司副总经理马正利：这些车是早上7点开始运营，作为我们公交车，按平时的正常时间，还没有到点运营，等于把我们车的资源合理利用了一下。
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巴士提供专车直达上下班也能定制公交
就在渭南市为学生上学开通定制公交的同时，在西安等大城市，悄然兴起的定制公交，让一些上班族再也不用为上下班闹心了。下午六点十分，正是下班的高峰期。一辆豪华大巴驶入了西安高新区的团结南路与科技二路十字。乘客告诉记者，这就是他们定制的上下班公交巴士。
记者：你坐这车多长时间了？
市民：半年了。
记者：你当时怎么想起来乘坐这种车的？
市民：我们当时上下班就是跟同事一起挤公交，有时候加班就到九点二十几了，然后再换乘地铁，公交到地铁站差不多要一个多小时才能到，到家每天就得两小时，住在北郊。
市民：我现在是名孕妇，坐这个车比较方便，每天肯定有座位，也不用挤来挤去的。
记者：车费是怎么计算？
市民：基本上就是手机微信支付，打完折下来就是六块九，单趟。
目前，针对市民出行的需求，除了民营巴士公交积极参与外，西安市公交总公司也正在探索试点，摸索经验，等条件成熟后会将向市民正式开通。
无论是针对学生、还是面向社会群体，悄然兴起的定制公交，给大家提供了一个差异化出行选择。对此，一些市民表示欢迎和认可。（西部网）
这样的定制公交，在渭南，小伙伴怎么看？？{:8_200:}
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