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2014年，渭南市在全省率先启动公车改革，因之成立的车改办设在了市发改委，该办主任则由发改委一位副主任担任。在当地党政主要领导强力推动下，市级部门和其下属单位的近千辆公车被压缩至247辆，压缩的车辆在年底前被封存，上交并分批拍卖。
然而，担纲车改的渭南市发改委却将近10辆公车隐匿未报。2015年车改之初这些车子先是分散停于单位家属院或别处，年中发改委迁址市民服务中心后，则被集中停放于服务中心地库。一年过去了，蒙尘的车辆全部逾检，静静地停放在车位上无人问津。
占据车位的僵尸车引起了好多在大楼上班的公务员的注意，但谁也不知车子的主人是谁，记者日前查访了它们的身份。
在渭南市市民服务中心主楼地库内，相距不远7辆落满灰尘的车子显得很扎眼，逐一拍照后记者离开。通过查询发现，机动车所有人分别为渭南市建筑设计处和渭南市投资咨询中心。
渭南市城建和规划部门均答复渭南市建筑设计处非其下属单位，几经查问有人建议问问渭南市发改委。记者在发改委网站委属单位里不但找到了该建筑设计处，意外的发现渭南市投资咨询中心也名列其中。
5月6日上午，记者电话联系了渭南市投资咨询中心负责人魏周练。“单位公车情况不了解，我才来时间不长，啥都不太清楚，现在外面开车办事，有啥事联系办公室吧。”魏挂断电话。
稍后记者拨通了渭南市发改委杨主任电话，对方正在开会，通过短信记者希望他协调采访。下午，杨答复“已安排”。
6日下午下班时分，咨询中心魏姓负责人打来电话。他说：“以前我们单位有4辆公车，分别是陕EJ0135、陕EK0037、陕EV0880、陕EA6582。八项规定后不让用了。”问及车辆如何使用，魏答复：“我们单位是企业，又和机关在一起，所以没有说谁专用，要有公事都是单位办公室派车。”那为何没有参加市上组织的公车拍卖呢？该负责任人称咨询中心性质是企业，企业花钱买的车不能参加拍卖。
采访中魏周练说投资咨询中心在岗10人，全部属聘用人员，渭南市发改委办公室一女性工作人员却称都是正式员工，政企不分的中心是何面目呢？
渭南市建筑设计处的情况，魏坚持只字不提，上述办公室工作人员只说“设计处在外办公，比较乱”。据查，隐身地库的陕EJ0281、陕EP0086、陕E79855所有人系该设计处。
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