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陕EK3856，当时车主使用渭南市暂住证办理登记,现在车主已迁居外省联系不上。这也是高新交警大队城区中队黄标车淘汰治理任务中之一,如何淘汰这辆黄标车,成了城区中队面临的麻烦事。借助公安户籍系统、公安交通管理综合应用平台、驾驶员关联、车辆轨迹查询等途径,最终锁定了车主、车辆的所在地——千里之外的福建霞浦，民警立即车主取得联系，车主的要求是报废车辆可以，必须把钱打到账户上，才能接受民警的见面，于是民警苦口婆心的讲解政策，车主终于同意和民警见面，于是民警趁热打铁，赶紧预定前往霞浦的高铁票。
5月9日早九时50分，城区中队长董纪涛按照之前捆绑式工作法，决定亲自出马和民警赵丽鹏一起坐上前往福建霞浦的高铁，晚上九时到达福州，在福州住宿一晚，并和司机约好第二天早上九时在霞浦县沙江镇南屏沙江县附近见面，5月10早七点民警坐高铁前往霞浦县城，到达后，民警兵分两路，中队长董纪涛前往霞浦县交警大队了解情况，民警赵丽鹏前往和车主约定的地点见车主，谁知车主临时改变主意，变更见面地点，中队长董纪涛从交警队出来后与赵丽鹏汇合，几经周折，终于见到车主，但还是没有见到黄标车，经和车主洽谈和耐心说服，在下午见到了此辆黄标车，并将车辆开到了当地的报废厂，本以为这辆黄标车的报废淘汰工作圆满完成了，民警终于能松一口气，谁知当地没有报废权限，上级部门报废的话，报废手续审批要一个月左右，但是距离黄标车攻坚行动结束日期，只剩短短的十几天，要等审批手续的话根本不能完成黄标车报废淘汰任务，如果托运回来费用太大，中队长董纪涛立即向大队负责人王晓文进行汇报，商议以后，决定将黄标车开回渭南进行报废。
5月10日下午4时，随即对车辆的安全状况进行检查和购买了一些路面应急的东西，如方便面、机油、水壶等，然后出发回渭南。上了高速才发现车辆的方向盘间隙很大，而且工地上的车辆从未上过高速，车况本来就差，中队长董纪涛在保证车辆安全的情况下时速一直以每小时60至80公里左右的时速行驶，行驶至200公里左右时，由于天气炎热，车辆的水温箱出现、刹车状态不佳、没有灯光等小毛病随之出现，天慢慢变黑了，考虑到安全问题，民警必须把车辆的安全性能再排查一下，到服务区修理费用太大，一些小问题中队长董纪涛自己修理，匆匆在服务区吃了桶泡面，短暂的休息后由民警赵丽鹏开着继续上路行驶，到达武昌时，水温过高爆表，变速箱、发动机也出现故障，凌晨一点左右在武汉武昌区下高速,找了最近的修理厂对车辆进行维修，车辆维修完后，继续行驶，一路雨水不断，窗户是坏的，暖风也是坏的，二人把来时带的所有衣服穿在身上也都感觉到丝丝凉意，一路修修停停，累了就在车辆休息，饿了就用凉水泡方便面吃，想要吃热的东西只能到服务区。两人换着开车终于进入河南界，眼看曙光就在眼前，中队长董纪涛突然发现车辆油门不稳，停在应急车道内检查发现油表不准，车辆已经没有油了，距离下一个服务区五十公里，中队长董纪涛不敢踩油门，幸好前边是一段下坡路，一路将车辆滑行至服务区，加足油料，准备翻越秦岭。这时距离渭南还有三百公里的路程，行驶至高速上时，车辆轮胎又出现故障，轮胎里的钢丝全部出来，随时面临爆胎的可能，出发之前，车主还对民警说专门换了四条轮胎，保证车辆能正常行驶，中队长董纪涛将车停在应急车道发现车辆的四条轮胎三个不同型号，为了保证行车安全，于是中队长董纪涛决定在就近的高速路出口下高速，在国道附近找了一家轮胎修理厂，换了两条轮胎，继续上路，这是已是凌晨一点多，车辆已将连续行驶二十小时左右，翻越秦岭的大车特别多，连续的陡坡，车辆的方向盘控制又有问题，直至5月12日凌晨五时经历72小时将车辆开回渭南，短暂休息后，趁热打铁经车辆送至报废厂，办理报废手续。
一辆车，两个人，六桶泡面，横跨河南、武汉、江西等六省，回来行程2000余公里终于完成了此辆车的报废任务，但是黄标车的报废淘汰工作还在继续，高新交警将继续发扬“四千精神”、“五字克难”精神，艰苦奋斗，克难奋进，努力拼搏，争取早日完成黄标车报废淘汰工作。(作者：吴晓锐)
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