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近年来，随着网上购物、电商平台的快速崛起，快递企业的发展也引人注目。近日，一则关于全国六大快递企业集体“涨价”的消息在网上传开。根据报道，圆通、申通、中通、韵达、百世、天天快递十分“默契”，纷纷在企业内网发布《关于全网派费调整的通知》，同步要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/票，派费实施时间均为6月1日。
提高了派送费就意味着增加物流的成本，那我们的快递费是不是就会涨呢？6月3日、4日，记者实地走访调查，先后向申通、韵达、天天快递等渭南公司的基层网点求证，对方均表示知道此事，但还未“接到公司通知”。但其负责人基本都认为，此次派件费上调并不意味着快递单价也要上调，因此此轮涨价不会涉及终端用户。快递网点集体上调派件费0.15元
近日，圆通、中通、申通、韵达等快递企业纷纷在内部网站发布，从6月1日起，所有派件网店的派送费上调0.15元/票，旨在保障快递一线员工的收入，提高末端业务员派件积极性，保障末端网点的稳定。
所谓派件，是指快件经过揽收、转运后，到达收件人附近的快递网点，由该网点的快递员进行“最后一公里”的派送。在网购时代，快递员派件任务繁重，但派件收入并不高。记者从一些快递网点了解到，目前多数快递网点从企业总部获得的派件费在1.5元左右，到快递员手中的派件费为1元左右。
今年春节前后，韵达、圆通等快递公司都被曝出快递无人派送、网点快递积压成山的问题，这与快递企业纷纷上市的风光形成反差，引发行业对基层快递网点和一线快递员生存状态的关注。
今年2月，国家邮政局明确表示，部分快递企业末端网点出现的问题，在一定程度上暴露了快递企业总部缺乏对基层网点稳定运行情况的关注，并要求各快递企业总部注重改善基层网点生存环境。快递员工资涨多少还未可知
此次快递企业集体上调派件费，反映出快递企业总部开始重视基层网点的利益。而对于上调幅度，各大快递公司也保持着惊人的默契。对于上调派件费的主要原因，快递业内人士分析，主要是为了稳定基层网点的收益，增加快递员收入水平。之所以六家企业同时上调，是为了避免不同公司的业务员相互攀比，导致频频出现跳槽。
而六大快递企业在各自内网发布的派件费调整通知也显示，此次上调派件费用旨在提高一线员工的收入，刺激末端业务员的派件积极性，保障末端网点的稳定。
虽然快递派件费每单只上调0.15元，但如果快递员能真正享受到上调福利，也会使收入有所改观。
据介绍，派件费是每个快递员收取和派送一票快递所得的收入。按照行业惯例，派件费由收件网点快递费中出，因此派件费上涨，可以理解为快递公司内部费用涨价，和快递价格并无直接关系。
高新区圆通快递员小刘告诉记者，目前，网点的派件费为每单1元钱，他每天的派件量在200单左右，若按照派件费每单提高0.15元算，他每天就能增加30元左右的收入。令小刘担心的是，至于能不能拿到手还要再看看。快递价格暂不上调
派件费上调的消息传出后，很多消费者担心快递价格离涨价也不远了。从事微商的常女士告诉记者，一进入6月份，她就开始担心快递费用上调，但显然情况没有她预想的糟糕，寄件费用维持不变。
记者也从城区多家快递公司的网点获悉，此次费用上调由快递企业内部承担，并不涉及快递价格的调整。激烈的市场竞争，让任何一个快递企业都很难做出涨价的决定。
每件派送费涨0.15元，累计起来不是小数。根据渭南市邮政局数据统计，2016年快递业务收入1.84亿元，同比增长90.42%；进口派件量3669.52万件，同比增长59.31%；出口快件量1370.52万件，同比增长141.21%。
针对不断增加的快递业务，部分快递企业负责人表示，目前总公司正着力启用智能化物流，节省下来的成本足以应付快递员的派件费上调，用户交付的快递费不会因此上涨。
同时，相比每单1元出头的派件费，基层快递网点一直更青睐于收件。据圆通、韵达、百世快递等快递网点介绍，收件价格的30%到40%成为网点收入，然而，普通消费者寄件比重在整体业务中并不高。而随着网购流行，电商平台将快递价格不断压低，使快递网点来自电商平台的收件利润不断走低。
一位韵达快递加盟商表示，在快递行业打拼8年了，生意越来越难做了。在企业严苛的规则下，加盟网点的利润大幅减少，原来利润最高时能达到30%至40%，现在毛利润不超过10%，若所有运营的东西都剔除，就可能处于不挣钱甚至亏损状态。
数据显示，如今我国快递企业对电商的依赖度极高，占到整体业务量的75%左右。在快递业内人士看来，快递企业破除同质化竞争，还需建立以服务质量为导向的品牌差异化机制，和以成本为导向的定价机制。（渭南新闻网）
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