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一直以来，汽车都是大家的第二爱人，不仅要它外表美丽，也要它内在强劲，所以，我们肯定需要在它身上投入各种保养消耗，也是一笔不小的数目，如何让它更慢的衰老，更少的问题，一定是要爱惜爱护的，从你刚拿到车开始，就需要注意很多问题，二郎这次就来告诉大家，拿到新车以后怎么温柔的爱它~~
新国产车一般规定在４０－７０ｋｍ／ｈ以内；进口车一般规定在最初的１０００ｋｍ内，当油门全开时车速不超过最高车速的８０％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的１０００ｋｍ内，国产车不能超过额定载荷的７５％－８０％；进口车不能超过额定载荷的９０％。
限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速１０００ｋｍ结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的３００ｋｍ内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。
汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，尽量避免急加速和急刹车同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用，车主还应加强磨合期的维护保养。车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。
有很多新车车主喜欢把车借给别的新手练车，孰不知新手在驾校养成的恶劣习惯非常的毁车。
磨合期对于一辆新车来说十分重要，可以说磨合的好，爱车以后可能少些毛病更加耐用。但是现在许多新车主都忽略了磨合期的重要性，导致新车还没有磨合完就毛病重重。作为车主，我们有必要让爱车安安稳稳的度过磨合期，减少以后因出现故障而增加的开支，毕竟谁都不是富二代。
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