《交通强国建设纲要》下，如何将渭南东大门的地理优势做强做大？

巴普洛夫

    想要富，先修路，虽然是一句俗套话，但却是普遍真理，交通不行，经济交流就比较困难。国内交通一直比较弱，尤其是西部城市，更是弱得一塌糊涂。

    有人说国内高速公路增长如此之快，就是基础太薄弱，因此，只要愿意投资，都会迎来高速增长。这也反映出现阶段的兴国之器，强国之本——交通！

    2019年9月19号，一个史无前例的文件下发，让我国的交通建设更加的彪悍和进一步的提速。国务院下发《交通强国建设纲要》中要求再2035年，将我国基本建成交通强国。

    9月24日，国务院新闻办举行《交通强国建设纲要》新闻发布会，随后，便引来陕西各路媒体争相报道，引起轰动。

    近期国常会要求专项债加快发行及使用，金融委会议要求加大宏观经济政策的逆周期调节力度，各方面迹象显示基建投资正在发生积极变化。本文件发布于一系列稳增长措施之后，时间点重要，为地方政府投资做出了重大方向指引，基建补短板有望再加码。

    专项债持续发力：1、政策要求专项债不得用于土储及地产相关项目；2、财政部明确专项债作资本金范围扩大；3、提前下达部分2020年新增地方债务限额。

    回头看渭南，作为“一带一路”核心区的副中心城市和关中平原城市群的次核心城市，距离西安这座国家国家第九座中心城市的城际交通控制在了30分钟之内，站位确实不低。但是目前渭南市、环渭南市县和西安周边的市县经济并不是很强，所以交通的改善设计，是翻盘的希望所在。

    本次《交通强国建设纲要》提到的，城市群2小时通达，对于渭南的房地产和商业拉升效应，将比较明显。国内1天送达的物流圈也会刺激到消费和服务。

    如何将渭南的东大门的地理优势做强做大，你怎么看？

呆呆飯飯

听起来好厉害。

验房小分队孙老师

第一波享受红利的应该是西咸新区和渭南高新区。

视你如命

楼主真是一个有城市发展思想的人，虽然我没楼主的高度，但真心希望渭南发展越来越好

云裳醉影

路修好，经济活起来

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玩家宠物

云裳醉影 发表于 2019-9-27 14:19
路修好，经济活起来

你信不信。路越好渭南经济越差。等高铁通了。你再回忆一下我说的。

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玩家宠物

视你如命 发表于 2019-9-27 14:16
楼主真是一个有城市发展思想的人，虽然我没楼主的高度，但真心希望渭南发展越来越好

说明你热爱渭南。{:qqemoji43:}{:qqemoji43:}{:qqemoji72:}{:qqemoji72:}{:qqemoji72:}{:qqemoji72:}

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毕无烟

高速铁路县县通，一级公路乡乡通，二级公路村村通，三级公路队队通，四级公路户户通，是不是这个意思？

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~Angel~

要想富先修路

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figosm

玩家宠物 发表于 2019-9-27 17:08
你信不信。路越好渭南经济越差。等高铁通了。你再回忆一下我说的。

按照你的逻辑，现在最穷的就应该是上海和深圳。

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