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近日，车主曹女士向交通91.6反映，去年购买的玛莎拉蒂汽车底盘出现两次渗油的情况，并且检查车辆的过程中发现底盘多处螺丝有过拆卸。去年4月份，曹女士在陕西骏东玛莎拉蒂门店以裸车价99万的价格购买了一辆玛莎拉蒂莱万特汽车。今年3月，在一次车辆保养过程中，曹女士发现自己车辆底盘上满是油渍。曹女士说：“他当时给我解释说是小概率问题，有可能是因为车从出厂到我接到后使用过程有点长，橡胶的部件有一些老化，所以变速箱油封会有漏油渗油情况。”
这辆车的生产日期是2017年8月，曹女士是2019年4月左右提的车。提车时店内销售表示，由于车辆进口的原因，周期较长，漏油是正常情况，所以曹女士也就没有多想。今年3月份出现渗油情况后，4S店提出了为车辆更换油封，曹女士也同意了。4天后，车辆修好，送到了曹女士手中。直到本月中旬，曹女士在做车辆保养时，发现底盘又出现了3处油渍。
随后，她又一次找到了自己购车的玛莎拉蒂售后。原来的售后经理已经离职，现任售后经理在检查完车辆后表示，车辆油封没有进行过更换，今年3月份的那一次维修只是清理了油渍。说好的更换油封，却只是清洗了油渍，曹女士感觉被售后人员欺骗了。在陕西玛莎拉蒂售后处曹女士想要一个解释，但始终没有人正面回答这一问题。这让曹女士感到后怕，如果车辆漏油严重出现了问题，将直接影响到自己的驾驶安全。曹女士：“我很不接受，心里面有很多问号。我这8个月1万公里，天天带着孩子跑，还跑高速还什么的。”
随后，曹女士开车回家，去到了自己家附近的一家车辆维修保养门店，想看看底盘到底是什么问题。经过店内多位技师查看，发现曹女士车辆底部多个螺丝有拆卸痕迹。但陕西骏东玛莎拉蒂售后表示这车并没有拆卸维修过。曹女士是最近才拿到的购车合同，仔细一看，发现合同后面附件中有一个18年的维保记录。当时在签合同时，销售表示这个是库存车辆的正常升级。附件的维保记录中除了有对车辆电子模块的升级外，还涉及到了关于副车架的检查和可能的更换，燃油蒸气过滤器不符合规范的保修、及前部底盘不符合规范的保修。详细看过合同后曹女士发现，其中有这样一项条款：“对于该车涉及的玛莎拉蒂厂方要求的升级和召回情况，乙方已知晓并确认购买车辆。”
带着以上问题，昨天（10月27日）记者和曹女士一起去到了陕西骏东玛莎拉蒂销售中心。首先，曹女士提出了之前4S店为何承诺维修却只进行了清洗油渍的质疑，而店内售后经理始终回复他们是按照厂家的维修意见。陕西骏东玛莎拉蒂一名姓胡的总经理到达现场，对问题始终不做正面回复，只说是按照厂家指导方案先行清洗。
就车辆在销售前的升级和召回情况，这名姓胡的经理表示这些都是常规的升级和检查，都是在厂家的指导文件之下完成的。而就为何在销售车辆时没有明确告知车主，对方仅表示，当时购车签订的合同都是规范的。胡经理说：“在玛莎拉蒂中国授权机构及商品车存放期间内完成的升级及召回，厂家是认可的。”
最终曹女士提出诉求，要自己车辆从出厂后的所有维保记录，以及要求陕西骏东玛莎拉蒂销售中心提供一份对于车辆未修理拆卸过的情况说明，对方表示会上报协商。胡经理说：“从服务的角度我不拒绝您的问题和诉求，我去申请，但是这个肯定得过我们的法务。”随后，对于曹女士车辆的问题，我们向玛莎拉蒂中国公司进行了反映，对方表示尽快联系处理。同时就这一问题，记者也反映给了高新区市场监督管理局，对方表示会介入调查。
陕西恒达律师事务所高级合伙人、公益律师赵良善认为，本事件中销售方已经侵犯了车主的知情权：“上次维修，4S店只是进行了清理油渍，而4S店未将这一事实告知给车主，很明显，根据《消费者权益保护法》第8条规定，4S店这一行为侵犯了车主的知情权。该合同附件没有记载2次升级、1次召回的情况，只是记载了升级和召回。升级和召回关乎车主重大利益，4S店有义务告知车主，不然根据《消费者权益保护法》第8条规定，4S店这一行为同样侵犯了车主的知情权。”
目前就这一问题，玛莎拉蒂中国公司和辖区市场监督管理局已经介入调查，我们也会持续关注。 |
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