海口的蒙先生今年1月份
购买了一辆特斯拉新能源汽车
让他没想到的是
自己刚刚买了不足3个月的新车
却发生了差点致命的故障
3月11日上午，蒙先生在单位准备停车时，却发现车辆无法停下来。
蒙先生表示，当时车速大概仅有二三十公里左右，但自己先后踩了三脚刹车，也没能及时刹车，车辆直接冲到了沟里。
蒙先生说，事发后他电话联系了特斯拉官方，售后工作人员随即来到现场调查。该工作人员在驾驶自己开过来的另一辆特斯拉的过程中，同样没有刹住车，冲进沟里。这一幕也被蒙先生用手机记录下来。
（涉事车辆）
因为两辆车接连出现同样的情况
这让蒙先生有些后怕
在对涉事的车辆情况进行分析后，特斯拉海口售后服务点的负责人回复蒙先生：事发时车辆所有系统运行正常，不存在车辆失控或刹车有问题的情况。
对于当天售后工作人员驾驶车辆时出现的情况，这位负责人则解释称，现在的车都配有ABS系统，刹车时会采用点刹的方式，防止车轮抱死造成更严重的事故。当时的情况，可能由于刹车距离不够，所以没能够把车完全刹住。
针对在海南发生的这起碰撞事故
特斯拉在其官方微博上回应表示
初步判断是因为地面湿滑
车主踩制动踏板力幅度较轻
导致制动距离进一步变长
从而造成事故发生
根据车辆数据显示，全程未发现车辆加速踏板、制动系统和驱动单元故障。在车主踩下制动踏板后，ABS、制动系统均正常工作，但初期制动压力较低，仅在碰撞前0.5秒制动压力大幅升高。结合现场
路面泥泞且存在大量砂石的情况，初步判断该事故主要原因是地面湿滑和车主最初踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。
这一回应引发网友不满
有网友吐槽称其是“甩锅专业户”
14日傍晚，特斯拉再次通过微博回应说
根据汽车检测服务公司
再次对事故车辆检验结果显示
车辆刹车系统合格
蒙先生对特斯拉的两次回应并不满意，他表示，接下来还打算继续维权。
蒙先生说，自己对特斯拉真的特别失望。存在如此严重安全隐患的车，自己真不敢开。
自去年国产化以来，特斯拉在产能和交付量上都在飞速提升，随之而来的则是不断曝出的产品质量负面问题。
今年2月初，市场监管总局等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉公司。当时特斯拉曾回应说，将系统排查，切实落实消费者权益保护工作。
“懂了，雨天不要开特斯拉”
“特斯拉重新定义了刹车”
“只要我不尴尬，尴尬的就是你们”
