多家航空公司推出
“随心飞”“快乐飞”等新模式。
那么“随心飞”“快乐飞”
是不是真的给消费者
带来快乐和随心？
从去年6月开始，东航、国航、南航、海航等多家航空公司相继推出“随心飞”类机票套餐服务，产品一经推出销售异常火爆，一度还造成了线上拥堵。
最近一段时间，随着大家出行的增加，不少消费者发现“随心飞”的机票特别不好换。
浙江省温州市消费者 施先生：（协议）只有节假日的那一天、五一节那一天不要用，然后4月30日跟5月2日—5日都应该是能用的，但是我现在直接点进去查询的时候，它就是航班都不显示出来了。不要从他们“随心飞”那个平台进去，直接是正常的查询航班就是有的。
针对这种情况
记者拨通了首都航空公司的客服电话
客服表示：
他们的“无限飞”兑换机票产品
一趟航班上只有20个名额
一旦兑换已满
其他消费者就无法继续兑换
记者在采访了全国多位
购买了“随心飞”产品的消费者后发现
兑换机票数量不透明的情况
在多家航空公司普遍存在
消费者买的时候以为能随心飞
换票的时候却发现都没票
广东省广州市消费者 蔡先生：与它（南方航空）宣传完全不符，它宣传是不限地点、不限时间。周末出行或者节假日之前左右出行是基本上是兑不到票，不可能的。你说每天提供不少于2万个座位，你这2万个座位是怎么安排的，现在只有它南航自己系统查询才知道。
在使用过程
个别消费者还发现
一旦自己预订的航班取消或者延误
即使完全不是自己的责任
也要算作消费者违约
甚至被直接取消“随心飞”的资格
甘肃省兰州市消费者 石先生：因为航空公司的问题，导致我第一段不能飞，我后面两段肯定赶不上，如果No-show（放弃预订）的话，三次，那票就作废了。
不少消费者告诉记者，使用“随心飞”产品时一旦出现纠纷需要投诉，人工客服难拨通，投诉不受重视。
记者多次拨打多家航空公司的客服电话，和许多消费者所说的一样，人工客服平均等待时间超过5分钟。在网络投诉平台上，搜索关键词“随心飞”发现，有关的投诉超过了400件。
“随心飞”产品因“套路深”
兑换难等问题饱受诟病
记者了解到
包括东航和南航在内
近日有多个航空公司已经宣布
下架“随心飞”系列产品
对于“随心飞”的去留
航空公司如何考量
为何“随心飞”产品不能随心呢？
事实上，今年初，不少航空公司继续推出了升级版的“随心飞”飞行套餐。和去年还需拼手速、抢购不同，今年并没有太大的水花。
在采访中，多位民航业内人士表示，2020年疫情严重时期，航空公司推出“随心飞”类产品，对稳定现金流、回笼资金起到一定作用，但这类产品本质上是“赔钱赚吆喝”。这些产品的平均客单价大约在八九百元左右，用户飞个三四次就回本了，但对航空公司来说，用户飞得越多，公司亏得越多。
就在本周，国有三大航空公司发布了2020年财报。中国国航、南方航空、东方航空合计营收约2207.04亿元，合计亏损370.82亿元，也就是说每天亏损1亿元以上。
专家表示，随着大家出行的增加，有时候，航空公司需要在损失部分常旅客和普通旅客、限制“随心飞”旅客兑换数量之间作出选择，服务的质量因此也面临挑战。
对此有的网友认为
“随心”变“闹心”了
你买过“随心飞”吗？
体验如何？
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