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2月28日起，中国铁路西安局集团有限公司管内三座火车站正式更名，原“西安西站”更名为“莲湖站”，原“阿房宫站”更名为“西安西站”，“西安南站”更名为“引镇站”。更名后的名称将地域指向性更精准，不仅好找易记，方便群众出行，更能凸显城市发展一体化进程中各区域的发展定位。借助此次更名契机，国铁西安局组织开展“开局之年看西铁--走进“四主一辅”西安铁路枢纽”主题报道活动，邀请媒体记者走进西安市内重点车站，近距离感受铁路发展变化。
西安站-多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽 西安火车站于 1934 年建站，1986 年完成第一次改扩建。1986年的西安火车站建筑面积是32982 平方米，实际候车面积 7900平方米，可容纳 7000 人。2021年12月31日，随着西安车站第二次改扩建项目全面竣工投用，西安车站由原来的6台11线增至9台18线，建筑面积 32.2 万平方米，提升了近十倍；候车面积 24969 平方米，可容纳 1.6 万人，应急情况下可容纳 4.9 万人，年旅客发送能力达到 4800 万人次。这次站改也让西安火车站成为了拥有高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳、多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽，旅客出行更加便捷。
西安站客运车间主任张玉静介绍说：“西安站北站房为新建站房，南站房秉承着国际上古建筑‘修旧如旧’的原则。站房的外立面、门廊、连廊以及屋顶均采用具有唐代建筑特色的琉璃瓦、檐口下饰有米黄色的斗拱和人字拱造型，随处可见的‘长字文案’、传统回型纹，回响着长安城‘长治久安’的美好寓意，广场上的石桩刻有‘西安’花纹。具有时代记忆的“西安”标识和立面大钟进行了重点保留与更新。夜间更是用 16000 个灯带点亮和西安站，加入到西安城市夜晚的点亮工程中，让旅客在此不仅能感受到大唐盛世，也能在细节处感受到小桥流水的雅致。”
俯瞰西安站，南北双站房势如双翼，贯通的南北高架候车室气势如虹，西安站与北边的大明宫国家遗址公园、南边的明城墙融为一体、交相辉映，形成了独特的“站·宫·城”结构，俨然成为了千年古都的新地标。 （来源：秦闻APP） 
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