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我其实很讨厌我们的车企，国产车现在真找不到几款好开的，同时在过去几年时间里，国产企业其实是在变向让合资车涨价。
国内什么车最好卖，不是什么油电混合，电车。
而是符合人民的车，你去看美国德国的汽车发展历史就会发现。
根据22年全国人民收入统计全国90%的人平均月收入低于5千月人民币。
而现在咱们的车企对于中高端车的定义就一个0-100加速，其他的还有吗？没有了好吧！
0-100加速重要吗？如果你去看十年前购车人的思维没人在乎这个东西。当时人在乎的是什么，车辆的机械性能，而现代人根本不看机械性能。
而我们的中高端车根本就没有一点中高端端样子，价格很中高端。
汽车最值钱的地方其实就变速箱，一辆市场指导价10万元的车，零部件也就2-3万元。
其实咱们人民需要的是静音，省油。
很多人说要空间，那只不过是车企换一下模具的事情，舒适度什么都是很简单的小问题。
其实合资汽车里也就上汽通用五菱找到了国人需要的东西，很多人说车企要赚钱，哪人家上汽和通用占五菱90%以上的股权人家不知道赚钱吗？通用美国著名的资本家，第二大股东人家不知道赚钱吗？
什么车好开，其实最好开的就是那些配置简简单单够用，机械性能好的车，这才是最好开的车。
汽车工业的用工成本只会越来越低，因为自动化设备，以前50个人24小时的活，现在2-4个人12个小时轻轻松松完成。
举个好开的车的配置，前后玻璃除雾后视镜加热，车身稳定系统，喇叭，空调肯定要有，带一个中控屏，定速巡航。安全气囊让人放心。
很多人说不带T跑高速动力不够，人家思域2.0自吸慢吗？五菱宏光后驱车1.5自吸马力还不到100，谁敢说人家不是神车。
很多车企舍不得投资，就想着怎么赚钱。
美国汽车怎么发展起来的，不就是福特建立了世界上第一条汽车流水线，汽车价格大幅度下降普及的嘛？创新力。
德国汽车发展要从希特勒时期说，大众甲壳虫汽车。
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