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2023年完成骑行12344公里（本来是12345公里，结果元旦之后自动变成了12344公里，遗憾！），其中和上述三条高铁有关的骑行，数据尚未统计，但保守估计也有5000公里了，因为西安东站到铜川北站差不多要120公里左右，而西安东站到太兴山隧道进，理论上是22.8公里，实际上怎么也得30多公里，西安北站到马白山隧道进口理论上是30多公里， 实际上总得近50公里，还不用说我住的地方到上述三条高铁最近的地方的将近50公里路程，这就意味着自己的车子一出动，直接就突破了百公里大关。
其中哈啰单车2900多公里，西安公共自行车保守估计1000公里，美团单车保守估计150公里，合计4000公里出头，再把其他一些骑得少的车型算上，大概也就4500公里。
这就意味着自己的车绝对是骑行的主力，毕竟一个白天能干到200公里的，只能是自己的车子。    所以很显然，还是自己买的自行车骑行里程更多一些： 其中，公路车大约200公里  旅行车大约7600公里。  以上是总体情况，但就具体月份来说，有时会是共享单车多一些，比如8月份的近1400公里行程中，有800公里都是共享单车贡献的。 
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