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目前正是炎热夏季，是车辆自燃的高发期。高温天气下，广大驾驶人一定要了解有哪些情况可能会引起自燃，将风险降到最低，并掌握车辆自燃的紧急应对办法。
多数情况下，车辆自燃都发生在发动机舱内。发动机工作时，机舱内温度很高，容易使车内电线线路的绝缘层软化、老化、裂损，导致线路漏电短路起火。若车辆长期未检修，车辆的油管线路逐渐老化，甚至破损，容易出现渗油、漏油情况，渗漏出的燃油一旦碰到发动机舱内的高温部件，极易产生明火引发车辆自燃。驾驶人要时常对油路、线路进行常规检测，观察各种电源线路、油管线路是否存在软化破损或松动虚接现象，或是某些零件上是否有油渍渗出，如果有，一定要及时进行修补。另外，驾驶人也要时刻注意机舱内味道是否异常，如有异常，要及时到4S店或修理厂对车辆进行全面的维修、保养，避免因油路、线路老化而引发自燃。日常生活中，不少驾驶人会在车内放置打火机、香水、碳酸饮料等，这些也是诱发车辆自燃的危险品。因为在阳光的暴晒下，车内的气温可能达到四五十摄氏度，打火机、香水等物品很容易起火或爆炸，从而引发车辆自燃。不要在车内放置打火机、电池、充电宝、可乐、香水、汽油等易燃易爆品。 一些驾驶人有改装车辆的行为，在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，而不符合规范标准的非法改装，会导致改装车辆在电路、油路等方面存在极大安全风险，容易发生自燃。不要私自或非法加装、改装车辆的电路、油路等，避免出现车辆电路过载或短路等可能引起车辆自燃的情况。 驾驶人在路边怠速等人时，车底下的排气管最高温度会高于800℃。如果停车的地面上有干草、油漆或其他易燃物品，在长时间烘烤下就会着火，从而把车点着。
△ 车底有草、树叶、纸屑等易燃物，车辆很容易被点燃。 驾驶人要尽量将车停放在停车场等无杂物路面，并且在停车后要有意识地检查汽车底盘，确认车下无易燃物再停放，谨防车辆自燃。 当前各类车载电子设备越来越多，当通过数据线接口给电子设备供电时，甚至只是插着数据线，都可能因接口故障、数据线不合格等造成接口发热，进而引发自燃。近日在浙江金华，就有一名新能源车主停车后给车辆充电，其间其车上一根数据线（未连接电子设备）因接口故障发热，引发了自燃。幸运的是，由于车辆充电时车窗紧闭，车内氧气耗尽后火势自行熄灭，但该车副驾驶座、中控台等已被烧毁。
△ 上述三张图片是监控拍下的画面：车内先是发出亮光，随后亮光变大，后又逐渐熄灭。
给车载电子设备充电，或在车上给手机等外接设备充电时，要使用原装数据线或质量可靠的第三方数据线，人离车要确保停止给电子设备充电，并将数据线拔出。 在行驶过程中一旦遇到汽车冒烟、有烟味、明火出现的话，不要惊慌，立即靠路边停车、熄火断电。因为关闭电源能够迅速断开油泵，减少汽油燃烧。驾驶人在停车后应迅速离开车厢到安全的位置，并拨打119寻求帮助。为减少损失，在保证自身安全的情况下，如果火势较小、可控制，可以先自行查看火情，拿车载灭火器灭火。
划重点
一旦猛地打开机盖，氧气会迅速进入，火焰可能会突然变大，容易烧伤自己。正确方法是先将机盖开条小缝，用灭火器从缝隙处对准着火部位扑救，或等氧气进入一会儿后，再慢慢全部打开，用灭火器进行扑救。关于新能源车 也有几点特殊提醒 新能源汽车一旦发生自燃，火势十分凶猛，且汽车起火大多发生在电池部位，需要进行断电处理，专业性过高，不主张人员自行灭火，也不主张按照燃油车的传统灭火方式去控制车辆，以免造成人员伤亡。 车主及行人在发现新能源汽车起火后，应第一时间远离车辆，到达安全区域后拨打火警电话119，向消防救援人员说明车辆的品牌和型号，由消防救援人员进行处置，不要自行灭火。 在实际救火作业中，新能源汽车电池易发生复燃现象，即便火势扑灭以后，依然建议车主不要返回车内，以免因小失大。 新能源汽车使用时，若发现出现大量烟气，要尽快撤离，确保安全。扑救新能源汽车火灾时，应保持距离，谨防触电。新能源汽车发生火灾后，会产生大量氰化氢、氟化氢等有毒气体，谨防中毒。
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