按规矩办事那些管理机构灰色收入那里来呢？正常竞争才可以做到服务周到热情好客…
轩轩 发表于 2018-1-28 19:44
按规矩办事那些管理机构灰色收入那里来呢？正常竞争才可以做到服务周到热情好客…
所以，最终的问题是什么，大家都心知肚明！！出租，滴滴，问题并不大，而是管理部门的问题！！客运管理处！！
滴滴不涨价，免费乘坐是个噱头，是笑话人民群众的智力，雪大路滑你不加价（调度费）是叫不到的！首先跑滴滴的大部分以前经营过出租车或者曾经是出租车司机，他们对这行驾轻路熟，其次他们也是以追求最大利益为目的，若用滴滴乱收费被投诉的话就会受到封号等处罚的，要规避投诉只能暂时不用，满街去巡游，因为雪大路滑有很多的人坐不上车（原因是街上没有多少辆出租车，部分出租车因嫌路滑不安全未能出车，公交班车全部或部分停运），所以滴滴就有了市场，就有了生存下去的空间，第三，随着恶劣天气的结束，滴滴就以免费乘坐短暂形式搏取人们的眼球，注定是短暂的，为的是给春运这场耄耋大餐做势，还要分取客运市场这份大蛋糕的，第四，还得靠出租业界，必竟出租车是客运市物的主力军，必竟他们是受政府部门监管的，违规是要受到严厉处罚的，出租车就要用优质的服务，以无缝隙的覆盖率巡游拉客，必竟老百姓出门首选还是出租车，滴滴的空间就会被挤掉很多，最后要说的是想要取缔这个滴滴几乎是不可能的，因为网络信息化时代大趋势是谁也阻挡不了得。建议每辆出租车都要接入网络平台，解决人找不见车，车拉不上人的传统格局，更好服务老百姓，知己知彼方能百战不殆，祝大家天天开心，和气和谐生财！
为楼主的正义感点赞
煮豆燃豆萁，豆在釜中泣。本是同根生，相煎何太急！
天空之蓝 发表于 2018-1-28 09:54
滴滴在小城市兴不起浪黑车一枚
你懂个锤子
支持楼主，问题的根源根本不是滴滴。现在有些司机觉得滴滴有补贴价位低是不公平竞争。我觉得是不对的。什么情况下，补贴才叫不公平，是拿市场经济之外的钱来补贴，这才能是名副其实的不公平，然而滴滴并没有从政府拿钱，相反，还在受一定程度上的制约而没有好好的施展开来。我能融到钱，我花钱开拓我的市场，这就是再正常不过的实力竞争。在没有滴滴打车券的时候，打车费用并不比出租低，甚至有比出租贵的情况，但不少消费者一样会用滴滴，这是为啥！滴滴，是靠发优惠券等去打开市场，然而真正留住客户的，并不是永不停止的去发优惠券，也并没有永不停止的发券，依然是产品本身的力量，比市场原有的产品优质，受喜欢。
所以，出租车要跟滴滴竞争，不是妄图把滴滴拖到他的水平线，而是出租车要达到我的水平线，达到市民内心期望的水平线。要么你有办法让出租司机的素质提高到不再成为一个隐忧；要么你有办法也搞一套透明系统，通过任意一种方式，让我享受到与滴滴一样透明里程、透明时长、透明计价，你的这种方式可能与滴滴一样，甚至可以超过它。在成本和盈利方式上，也是你内部的问题，凭什么让消费者为你陈旧落后的运作方式买单？
不管是出租还是滴滴都有害群之马
什么行业有好有坏，出租车里面有 私家车里面也有， 就看谁碰见，
大家都知道现在什么都不好做．大家为什么出门都愿意选择迪迪呢？就因为迪迪人家服务好．车内环境好 ．就在前几天下雪的晚上 我娃从西二路坐了一辆出租车到开发区 今朝新苑．师机竟然问一个学生了20元