做的好，出租走上了绝路
这事闹大了，真相也就浮出水面了。
其他城市都在逐渐 放开网约车牌照，渭南就是不放。我想知道是否是考虑到了出租车的情绪？还是本身就存在利益？
趋势谁都能看清，城区运输有压力，出租车成天拼座你告诉我运输没压力？
不投放新车上路，就一定会滋生黑车。滴滴是黑车没错，不是人家不想合法，是渭南就没有让人家合法的政策。
前两天圈子传的视频中执法人员问人家司机的一段话里可以听出来，渭南就没有发过网约车牌照所以你就是黑车。这话没毛病，确实如此，政策就是当地政府自己去根据自身情况去实施网约车牌照的事。
楼主的发帖很中肯，最近的事看起来是出租和滴滴的矛盾。一个说你没资格是黑车，一个说对方服务不好，乘客选择。
为何忽视了市场？滴滴是黑车但是这种车辆的存在解决了城市很多打车难的问题，难道一定要把出租车撑到满满的出租车才不亏本吗？（出租车经常说黑车影响了自己的收入，这块我想主要是指长途吧？）
记得出租车动不动爱罢工，之前每次罢工情况我不清楚。但是有了滴滴后，后面的罢工，每次都把市民推到滴滴跟前，让市民选择了滴滴。把市场主动让给滴滴。所以通过罢工来达成自己的诉求（这还半威胁的，同行谁不罢工，言语攻击，辱骂…我朋友开出租给我说过…）简直是蠢，对不起，我就是这样认为的。
城区有多少出租车车主，是自己跑车的？自己跑车的车主基本上素质不错，对乘客挺好的。部分带班的司机管不了那么多，每天交够给车主的份子钱剩下就是自己的，至于出租车的名声，车的干净，乘客的满意这些基本上不在乎。
出租车没有好司机吗？有，而且数量不少，但是如果坐车10次遇到3次感觉服务不好，我就觉得确实不好，因为服务好的比例和其他行业的好评比例太低。
解决这个矛盾，我认为政府应该考虑下放网约车经营牌照了…现在确实不正常，滴滴你取缔不了，为何不管理起来？
半斤对八两谁包说谁
说的很好，其实下雪天多收点大家真的都能理解，平时六元你收个十元都没有意见，路滑本身就不好开车，首先是速度很慢，但是很多车是按人头收费，还有车平时十几元的车费收到五十元，这个做的有点不好了吧。
记得最清楚的一次是前年的秋天，我因为发烧刚从医院挂完水，男朋友陪着我打车，当时下着大暴雨，到小区了以后男朋友跟师傅说能不能进一下小区（我们小区当时没有设置栏杆，外来车辆可以进），我们可以多加钱，因为我还在生病，从小区门口到楼下一定会淋透的。司机师傅说什么都不同意，还赶我们快下车，下雨天还要拉下一单生意。从那天以后到没买车之前，我们一直都是叫滴滴，我相信那么狠心的出租车师傅是极个别的，但不好意思，我对出租车这个行业再也没办法尊敬了{:qqemoji1:}
我下雪的气候和我朋友，从火车站打了了一辆私家车去北站，人家开口就给我要80。我就问平时过去就20我给你30，人家笑着看了我一眼直接走了，后来我们选择搭了一辆出租车司机是发表过去的，我过去直接给了师傅30元，我说下雪路滑你们也不容易。为出租车点赞。支持。。。。
慕容峰 发表于 2018-1-28 11:12
我下雪的气候和我朋友，从火车站打了了一辆私家车去北站，人家开口就给我要80。我就问平时过去就20我给你30 ...
所以，出租车司机也有好司机，我们不能一概而论的去谴责，谩骂，不过，大部分好点的出租车司机都是车主，或者本身就是正直的人。。
菲儿949 发表于 2018-1-28 10:59
记得最清楚的一次是前年的秋天，我因为发烧刚从医院挂完水，男朋友陪着我打车，当时下着大暴雨，到小区了以 ...
这位司机一点人情味都没有，他自己的家人，出了这问题，看他自己怎样！
鄙视特权 发表于 2018-1-28 10:52
说的很好，其实下雪天多收点大家真的都能理解，平时六元你收个十元都没有意见，路滑本身就不好开车，首先是 ...
是，多收一点，可以理解，但是漫天要价就有些过了
中国移不动 发表于 2018-1-28 10:39
这事闹大了，真相也就浮出水面了。
其他城市都在逐渐 放开网约车牌照，渭南就是不放。我想知道是否是考虑 ...
记得前几年出租车罢工事件，盛传客运管理处某领导，说过一句话，有位出租车车主贷款买的出租车，50多万，客运管理处说要收回产权，车主肯定不同意，跟客运管理处领导说这不是要人命比人自杀么？客运管理处领导直接一句“谁让你买的，你要死死去”，（具体怎么说的我不清楚），不过试问，这是一个领导说出来的话？？