东府景园保障房都交房款几年了！也不见交房，只是个推推推
多引进企业，提高就业，让年轻人能留下来。
问题多了，不是一句两句能说完的，1物业降低车位费用，人防车位的话无权买卖，不知道此问题，有木有关心过。2渭南修个环城路快速干道，某些成都可避免交通拥堵。3供暖四马路以北为何不能接通市政供暖。4交通拥堵，有些路段更换红绿灯后，灯和路面标线冲突，比如前进路西潼路十字，两车道直行绿灯亮了，没有待转区，左转红灯左转车辆不能动，导致后面直行走不了，左转绿灯亮了，第一辆左转车走了。第二辆直行不能走，堵住第三辆左转…5保障房是给有关系人盖的，有人公开用公租房，廉租房对外出租。
我就说这么多，但是还有好多问题没说，不代表木有问题…
还有停车问题，大家都是工薪阶层，收入就那么一点，物业车位贵的离谱，老百姓租不起买不起。导致外面车位紧张，我想问问为什么不能学习西安，比如晚几点到早几点可以在路边依次停车，但不影响其他车辆同行，不在规定时间可以处罚。
为一个在外地上班渭南临渭区人，我对这座城市又爱又恨。首先，渭南的规划没有前瞻性，城区一些工程往往拆了建建了拆，例如，渭南号称有三个火车站，但都是规模小，配套设施差，没有充分考虑渭南的人口潜力，还有那个桃花源，先不说其名字山寨，人造景区建的千篇一律，平庸没有特色，劳民伤财，渭南最近几年确实建了不少公园，但没有一个是有特色，精品，感觉就是为了房地产开发服务的。其次，还是城建，城区城中村太多太多，从空中看就像个破破烂烂的县城，主要还是拆迁难，上面拆迁决心还不够大，至今渭南城区都没有一座三四线城市标配的200m+高层地标。再次就是渭南的人文素质差，市区文化氛围不浓厚，太土气。最后，我觉得渭南应该充分发挥优势，坐拥关中平原最宽阔地带，530多万人口的地级市，有着丰厚的历史文化遗产，处于三条普铁大动脉（陇海，宁西，包西），两条高铁大动脉（大西，徐兰）的枢纽交汇，但却发展不好经济，没有拉动GDP的产业，这是为什么？同样处于西府的宝鸡为什么比我们强，还有人家城市的凝聚力，地市认同感，为何我们做不好，作为东府老大，我们值得思考，值得学习，甚至对标宝鸡。
王渭朝 发表于 2019-6-29 19:53
作为一个在外地上班渭南临渭区人，我对这座城市又爱又恨。首先，渭南的规划没有前瞻性，城区一些工程往往拆 ...
愿顶我上去的老乡都能心想事成
王渭朝 发表于 2019-6-29 19:53
为一个在外地上班渭南临渭区人，我对这座城市又爱又恨。首先，渭南的规划没有前瞻性，城区一些工程往往拆了 ...
顶我上去的乡党都能心想事成
还记得6年前上大学那年，外地同学第一次来渭南，打电话给我说的第一句话就是，你们渭南的火车站都不如县城的，破破烂烂的，当时听了之后感到莫名的心酸。
王小强大哥哥 发表于 2019-6-29 13:36
1.市区城中村、老旧小区、单位家属院等的改造。
站在渭南城区任何一座高楼上，放眼看到的全是一片片低矮的 ...
你说的这些哪个不需要拆迁？？？不要把拆迁当做简单的事情。
建议从关中环线汉马加气站到城东滨河大道修条环城路 以解决城区交通压力